【车门钣金修复要多少钱新车车门被撞凹陷是换门还是修】当新车车门被撞凹陷时，很多车主都会纠结：到底是选择修复还是更换整个车门？同时，维修费用也是大家关心的重点。下面将从维修方式、价格范围和影响因素等方面进行总结，并附上表格供参考。
一、车门凹陷修复方式对比
1. 钣金修复（拉伸修复）
适用于轻微凹陷或变形，通过专业工具将凹陷部位拉回原状，保留原厂车门。修复后外观几乎看不出痕迹，但需要技术较高，适合经验丰富的维修师傅。
2. 更换新车门
如果凹陷严重、结构受损或修复后无法恢复原状，建议更换新车门。虽然成本较高，但能确保安全性和美观度。
二、维修与更换的优缺点对比
| 项目 | 钣金修复 | 更换新车门 |
| 成本 | 较低，一般在500-2000元之间 | 较高，视车型而定，通常在3000元以上 |
| 时间 | 约1-3天 | 约3-7天（含配件到货时间） |
| 安全性 | 可靠，若操作得当无安全隐患 | 更安全，避免潜在结构隐患 |
| 外观效果 | 恢复原状，几乎无痕迹 | 原厂件，外观一致 |
| 是否影响保值 | 修复不影响保值 | 更换可能影响二手车价值 |
三、影响维修费用的因素
1. 车辆品牌与型号
不同品牌的车门结构、材料不同，维修难度和价格也有所差异。例如豪华品牌或进口车型，费用通常更高。
2. 损伤程度
轻微凹陷只需简单修复，费用较低；若涉及结构性变形，则需更复杂的工艺，费用上升。
3. 维修地点
4S店收费较高，但技术有保障；汽修厂价格相对便宜，但需注意服务质量。
4. 是否使用原厂配件
使用原厂配件会增加成本，但质量更有保障；非原厂配件价格较低，但可能存在兼容性问题。
四、结论
对于新车车门被撞凹陷的情况，如果损伤不严重且未影响结构，建议优先选择钣金修复；若凹陷较深、变形明显或存在安全隐患，则应考虑更换新车门。维修费用根据具体情况有所不同，建议先找专业技师评估后再做决定。
总结一句话：
轻微凹陷选修复，严重变形换新车门，合理选择既能省钱又能保证安全。