【前束角怎么调整】前束角是汽车悬挂系统中一个重要的参数，它指的是车辆前后轮在水平面上的倾斜角度。正确的前束角可以提升车辆的操控性、减少轮胎磨损，并确保行驶稳定性。本文将对前束角的基本概念进行简要说明，并介绍如何进行调整。
一、前束角简介
前束角通常分为两种类型：
- 前束（Toe In）：指车轮前端向内倾斜，两轮前端距离小于后端。
- 外束（Toe Out）：指车轮前端向外倾斜，两轮前端距离大于后端。
前束角的调整通常由专业技师使用四轮定位仪完成，以确保符合车辆制造商的标准。
二、前束角调整步骤
以下是一个常见的前束角调整流程，供参考：
| 步骤 | 操作内容 | 说明 |
| 1 | 准备工具 | 包括四轮定位仪、千斤顶、轮胎扳手、螺丝刀等 |
| 2 | 升起车辆 | 使用千斤顶将车辆抬起，确保车轮悬空 |
| 3 | 安装定位仪 | 将定位仪安装在四个车轮上，确保传感器正确接触轮辋 |
| 4 | 读取数据 | 通过定位仪读取当前前束角数值，与标准值对比 |
| 5 | 调整拉杆 | 根据偏差值，调整转向横拉杆的长度，使前束角趋于标准值 |
| 6 | 复查数据 | 调整后再次测量，确保数值符合要求 |
| 7 | 固定螺栓 | 确认无误后，拧紧所有相关螺栓 |
| 8 | 清理现场 | 拆除工具，恢复车辆状态 |
三、注意事项
- 前束角调整应在专业维修厂进行，避免自行操作导致安全隐患。
- 调整前应检查悬挂系统是否完好，如减震器、球头、拉杆等是否有磨损。
- 车辆行驶一定里程后，建议定期检测前束角，确保行车安全。
四、总结
前束角是影响车辆行驶性能的重要因素之一。正确的前束角可以有效减少轮胎异常磨损、提升驾驶稳定性。调整前束角需要借助专业设备和技能，建议由有经验的技师完成。定期维护和检查有助于保持车辆的最佳状态。
提示：不同车型的前束角标准值可能有所不同，具体请参考车辆说明书或咨询厂家技术资料。