【中华H320采用了何种悬挂系统】中华H320作为一款家用轿车，其悬挂系统的设计在兼顾舒适性与操控性方面表现出色。了解其悬挂结构有助于消费者更好地理解车辆的驾驶体验和性能特点。
总结：
中华H320采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后非独立悬挂的组合方式。这种结构在同级别车型中较为常见，能够提供良好的行驶稳定性与乘坐舒适性，同时具备一定的成本控制优势。
| 项目 | 内容 |
| 车型 | 中华H320 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 非独立悬挂（纵臂式或扭力梁） |
| 悬挂特点 | 前悬独立提升操控性，后悬非独立优化空间与成本 |
| 适用场景 | 城市通勤、日常使用为主 |
| 优点 | 结构简单、维护方便、成本较低 |
| 缺点 | 后悬非独立可能影响部分颠簸路况下的舒适性 |
说明：
麦弗逊式悬挂因其结构紧凑、占用空间小，被广泛应用于前轮驱动的乘用车中，能有效提升车辆的转向响应与行驶稳定性。而后悬挂采用非独立设计，则主要出于成本控制和空间利用率的考虑，适合以家用为主的定位。
总体来看，中华H320的悬挂系统在保证基本驾驶品质的同时，也兼顾了实用性与经济性，适合追求性价比的消费者选择。