【少有的柴油驱动的MPV】在如今以汽油和电动车型为主的MPV市场中，柴油驱动的MPV显得尤为少见。尽管柴油发动机在燃油经济性和动力输出方面具有一定优势，但受排放标准、市场偏好以及政策导向的影响，柴油MPV逐渐淡出主流视线。然而，仍有一些品牌坚持推出柴油动力的MPV，满足特定用户群体的需求。
以下是对目前市场上少数几款柴油驱动MPV的总结：
一、
柴油MPV虽然数量不多，但在一些特定地区或用途中仍然有其独特价值。它们通常具备更高的燃油效率、更强的扭矩输出以及更长的续航能力，适合长途出行或载货需求。不过，随着环保法规的日益严格，柴油车的推广面临更多挑战。因此，柴油MPV多为小众选择，主要面向注重经济性与耐用性的用户。
二、柴油驱动MPV一览表
| 车型名称 | 品牌/国家 | 发动机类型 | 排量（L） | 最大功率（kW） | 最大扭矩（N·m） | 燃油经济性（L/100km） | 备注 |
| 丰田普瑞维亚 | 丰田 / 日本 | 柴油 | 3.0 | 128 | 360 | 7.5 | 高端商务MPV |
| 本田奥德赛柴油版 | 本田 / 日本 | 柴油 | 2.2 | 100 | 245 | 7.0 | 小众市场 |
| 福特Transit Connect | 福特 / 美国 | 柴油 | 1.5 | 85 | 220 | 6.0 | 商务/货运用途 |
| 雷诺Kangoo | 雷诺 / 法国 | 柴油 | 1.5 | 80 | 200 | 5.8 | 货运/小型MPV |
| 宝马X1柴油版 | 宝马 / 德国 | 柴油 | 2.0 | 140 | 320 | 6.5 | 高性能柴油MPV |
三、结语
尽管柴油驱动的MPV在市场上并不常见，但它们在某些细分领域依然具有不可替代的优势。对于需要长期使用、注重燃油成本或频繁长途行驶的用户来说，柴油MPV仍然是一个值得考虑的选择。未来，随着技术的进步和环保政策的调整，柴油MPV是否能重新焕发生机，仍有待观察。