【自动挡下雪天挂什么挡】在下雪天驾驶自动挡汽车时，正确选择挡位对于保证行车安全和车辆性能至关重要。不同车型的自动挡系统略有差异，但总体来说，以下是一些通用的建议和操作方式。
一、
在下雪天驾驶自动挡车辆时，应尽量避免使用“P”挡（停车挡）和“N”挡（空挡），尤其是在坡道或湿滑路面上。推荐使用“D”挡（前进挡）进行正常行驶，同时根据路况适当使用“L”挡（低速挡）或“2”、“1”挡来增强发动机制动效果，防止车轮打滑。此外，部分车型配备的“雪地模式”（Snow Mode）可以有效提升车辆稳定性，建议开启使用。
如果车辆出现打滑现象，应立即松开油门，保持方向盘稳定，并尽量避免急刹车或急转弯。必要时可切换至“L”挡以获得更强的发动机制动。
二、表格：自动挡下雪天挡位选择建议
| 挡位 | 功能说明 | 下雪天适用情况 | 建议操作 |
| P（停车挡） | 用于停车，发动机不工作 | 不适用 | 避免在行驶中使用 |
| R（倒车挡） | 用于倒车 | 短暂使用 | 注意路面是否结冰 |
| N（空挡） | 发动机与变速箱分离 | 不建议 | 可能导致失控，避免使用 |
| D（前进挡） | 正常行驶挡位 | 推荐使用 | 轻踩油门，保持平稳 |
| L（低速挡） | 提供更强的发动机制动 | 上下坡或湿滑路面 | 可切换使用，控制车速 |
| 2（第二挡） | 限制变速箱升档 | 湿滑路面 | 可用于减速控制 |
| 1（第一挡） | 最低挡位，最大制动力 | 特殊情况下 | 少用，易熄火 |
| 雪地模式（Snow Mode） | 自动优化换挡逻辑 | 建议使用 | 开启后提高牵引力 |
三、注意事项
- 下雪天尽量减少频繁变道或急加速。
- 使用防滑链或冬季轮胎可显著提升抓地力。
- 保持车距，避免跟车过近。
- 冷启动后适当热车，确保变速箱油温正常。
通过合理选择挡位并配合良好的驾驶习惯，可以在雪天更安全地驾驶自动挡车辆。希望以上内容对您有所帮助。