【天籁v6发动机缸数排列】日产天籁（Nissan Teana）作为一款中高端轿车，其搭载的V6发动机在动力性能和驾驶体验上表现出色。了解该发动机的缸数排列方式，有助于更好地理解其工作原理和结构特点。本文将对天籁V6发动机的缸数排列进行简要总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、天籁V6发动机简介
天籁所使用的V6发动机通常指的是3.5L V6自然吸气发动机（代号为VQ35HR），这款发动机广泛应用于2010年至2018年间的天籁车型中。它采用了DOHC（双顶置凸轮轴）设计，具备较高的动力输出与平顺性，是当时日系车中较为先进的发动机之一。
二、缸数与排列方式
天籁V6发动机采用的是V型六缸布局，即六个气缸呈V字形排列，左右各三个气缸。这种布局不仅有助于降低发动机的高度，还能提升车辆的重心稳定性，同时在空间利用上更为紧凑。
缸数排列说明：
- 气缸数量：6个
- 排列形式：V型（V6）
- 气缸夹角：通常为60度或90度（具体取决于不同版本）
- 点火顺序：常见的点火顺序为1-4-5-2-3-6 或 1-5-3-6-2-4（根据发动机设计略有不同）
三、缸数排列图解（文字描述）
从发动机的正前方观察，V6发动机的两个气缸组呈“V”字形分布。左侧为1、2、3缸，右侧为4、5、6缸。每个气缸按照一定的顺序依次点火，以保证发动机运转平稳、噪音低。
四、总结表
| 项目 | 内容 |
| 发动机型号 | VQ35HR（3.5L V6） |
| 气缸数量 | 6个 |
| 排列方式 | V型（V6） |
| 气缸夹角 | 60° 或 90°（视版本而定） |
| 点火顺序 | 1-4-5-2-3-6 或 1-5-3-6-2-4 |
| 凸轮轴配置 | DOHC（双顶置凸轮轴） |
| 特点 | 高转速、低噪音、动力输出稳定 |
五、结语
天籁V6发动机的V型六缸排列设计，使其在动力性能和结构紧凑性之间取得了良好的平衡。对于关注发动机结构的车主或汽车爱好者来说，了解其缸数排列方式有助于更深入地理解发动机的工作原理和性能表现。