【发动机配气机构由什么组成配气机构的基本组成由什么】发动机的配气机构是内燃机中非常关键的一个系统，其主要作用是按照发动机的工作循环，定时、定量地将新鲜空气或可燃混合气引入气缸，并在燃烧后将废气排出。配气机构的性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放水平。
一、配气机构的基本组成
配气机构主要包括以下几个部分：
| 部件名称 | 功能说明 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开启与关闭，分为进气门和排气门。 |
| 气门弹簧 | 保证气门在关闭时能迅速回位，防止气门因惯性而脱离凸轮控制。 |
| 挺柱（推杆） | 传递凸轮轴的运动到气门，用于驱动气门开闭。 |
| 推杆（有些结构无） | 在某些配气机构中，用于连接挺柱和摇臂，传递动力。 |
| 摇臂 | 将凸轮轴的运动转化为气门的直线运动，调节气门的开启高度。 |
| 凸轮轴 | 驱动整个配气机构，通过凸轮的形状控制气门的开启与关闭时间及行程。 |
| 正时齿轮/链条 | 用于同步曲轴与凸轮轴的转动，确保配气相位正确。 |
二、总结
发动机配气机构由多个精密部件协同工作，以实现对气门的精确控制。这些部件包括气门、气门弹簧、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及正时传动装置等。各部件之间相互配合，确保发动机在运行过程中能够准确完成进气和排气动作，从而维持正常的工作循环。
通过合理设计和维护配气机构，可以有效提升发动机的效率和可靠性，降低油耗与排放，延长使用寿命。