【点火系统由哪些部分组成】点火系统是内燃机正常运行的关键组成部分，其主要作用是在适当的时间点燃混合气，以确保发动机的高效运转。不同类型的发动机（如汽油机与柴油机）在点火方式上有所不同，但总体来说，点火系统通常包括以下几个核心部件。
一、
点火系统的核心功能是根据发动机的工作循环，在恰当的时刻产生电火花，点燃压缩后的可燃混合气。为了实现这一目标，点火系统通常由多个关键组件构成，包括电源、控制单元、高压电路和点火执行机构等。这些部件协同工作，确保点火过程的准确性与稳定性。
对于传统燃油发动机，点火系统主要包括：蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等；而在现代电子控制发动机中，点火系统则更多依赖于电子控制单元（ECU）、点火模块、曲轴位置传感器等高科技元件。
二、点火系统组成一览表
| 组件名称 | 功能说明 |
| 蓄电池 | 提供初始电源，为点火系统供电 |
| 点火开关 | 控制点火系统的启动与关闭 |
| 点火线圈 | 将低压电流转换为高压电，用于产生电火花 |
| 分电器（传统系统） | 分配高压电到各个气缸的火花塞 |
| 火花塞 | 在气缸内产生电火花，点燃混合气 |
| 点火模块（现代系统） | 控制点火时机，调节点火能量 |
| 曲轴位置传感器 | 检测曲轴位置，提供发动机转速和活塞位置信息 |
| 凸轮轴位置传感器 | 辅助确定气门正时，优化点火时机 |
| 电子控制单元（ECU） | 根据传感器数据计算最佳点火时机，并控制点火模块 |
三、小结
点火系统的结构因发动机类型而异，但基本原理相似。无论是传统的机械式点火系统，还是现代的电子控制点火系统，其核心目标都是确保发动机在正确的时间点获得足够的点火能量。随着技术的发展，越来越多的车辆采用电子点火系统，提高了点火效率和可靠性，同时也减少了维护需求。