【营转非的车子有报废年限吗】“营转非”是指将原本用于营运的车辆（如出租车、公交车、货运车等）转为非营运性质，比如个人使用或家庭用车。这类车辆在转为非营运后，是否还受原有的报废年限限制，是很多车主关心的问题。
下面是对“营转非的车子有报废年限吗”的总结与分析：
一、总结
1. 营转非车辆仍可能受报废年限限制：虽然车辆从营运性质转为非营运，但根据国家相关法规，部分车辆仍需遵守一定的使用年限或行驶里程限制。
2. 报废标准因车型而异：不同类型的车辆（如小轿车、货车、客车等）有不同的报废规定。
3. 政策变化影响较大：近年来，国家对车辆报废政策进行了多次调整，部分地区已逐步取消或放宽报废年限限制。
4. 实际操作中需结合地方政策：各地执行标准不一，建议咨询当地车管所或交管部门获取最新信息。
二、常见车型报废年限对比表
| 车型类型 | 原营运年限/里程 | 营转非后是否受限制 | 备注 |
| 小型轿车 | 无明确年限 | 一般不受限 | 部分城市仍有限制 |
| 货车（小型） | 8年或10万公里 | 可能受限 | 营转非后仍按原标准 |
| 客车（小型） | 8年或10万公里 | 可能受限 | 与货车类似 |
| 出租车 | 8年或60万公里 | 可能受限 | 营转非后仍需符合标准 |
| 公交车 | 10年或100万公里 | 一般不受限 | 多数地区已取消 |
| 摩托车 | 13年 | 一般不受限 | 部分城市有限制 |
三、注意事项
- 关注政策变化：国家近年来逐步推行“以使用年限和行驶里程相结合”的报废制度，部分城市已取消强制报废年限。
- 定期检测：即使没有报废年限，车辆也需定期进行安全检测，确保符合上路标准。
- 环保要求：随着环保政策趋严，部分老旧车辆即使未到报废年限，也可能被限制上路。
四、结论
“营转非的车子是否有报废年限”，答案并非绝对。这取决于车辆类型、所在地政策以及车辆使用情况。建议车主在办理“营转非”手续时，主动向当地车管部门咨询具体规定，以确保合法合规使用车辆。