【汽车尾气排放标准国五是多少】“汽车尾气排放标准国五是多少”是许多车主和汽车爱好者关心的问题。国五，即“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，是中国在2016年全面实施的汽车尾气排放标准。它对汽车尾气中的有害物质排放进行了更严格的限制，旨在减少空气污染，改善环境质量。
下面将从国五标准的基本内容、适用范围以及与前几代标准的对比等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、国五标准简介
国五标准（GB 18352.5-2017）是继国四标准之后的升级版，主要针对轻型汽车（包括汽油车和柴油车）的尾气排放进行规范。该标准自2016年起在全国范围内实施，要求车辆在使用过程中排放的污染物必须符合以下限值：
- 一氧化碳（CO）
- 碳氢化合物（HC）
- 氮氧化物（NOx）
- 颗粒物（PM）
通过这些指标的严格控制，国五标准显著降低了汽车尾气对环境和人体健康的危害。
二、国五标准的主要内容
| 排放项目 | 国五标准限值（g/km） |
| 一氧化碳（CO） | ≤0.5 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.1 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.06 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.025（汽油车）或 ≤0.0045（柴油车） |
注：不同车型（如汽油车与柴油车）在颗粒物排放方面有不同标准。
三、国五与国四、国六的对比
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 | 国六标准（部分城市已实施） |
| 实施时间 | 2011年 | 2016年 | 2020年（部分地区） |
| 一氧化碳（CO） | ≤0.8 | ≤0.5 | ≤0.3 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.15 | ≤0.1 | ≤0.05 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.15 | ≤0.06 | ≤0.035 |
| 颗粒物（PM） | - | ≤0.025（汽油）/ ≤0.0045（柴油） | ≤0.0045（柴油） |
可以看出，国五标准在各项指标上都比国四有了明显提升，而国六则进一步收紧了排放限值，标志着我国在环保道路上的持续进步。
四、国五标准的意义
国五标准的实施，不仅有助于减少大气污染，还推动了汽车制造技术的进步。许多车企为了满足国五标准，开始采用更先进的发动机技术和尾气处理系统，如三元催化器、EGR（废气再循环）等，提升了整车的环保性能。
同时，国五标准也对二手车市场产生了影响。一些老旧车辆因无法达到国五排放标准，可能面临限行或淘汰的风险，这也促使车主更加关注车辆的环保性能。
五、结语
“汽车尾气排放标准国五是多少”这一问题的答案并不复杂，但其背后涉及的环保意义和技术发展却十分深远。国五标准作为中国环保政策的重要组成部分，为改善空气质量、保护生态环境作出了积极贡献。随着国六标准的逐步推广，未来汽车尾气排放将更加清洁，我们的生活环境也将更加美好。