【日产玛驰是否已停产】日产玛驰（Nissan March），在不同市场也被称为“阳光”或“Tiida”，是一款在全球范围内广受欢迎的紧凑型轿车。近年来，随着市场对新能源车型的偏好增加以及各大车企战略调整，不少经典车型面临停产或转型。那么，日产玛驰是否已停产？以下是详细的总结。
一、车型背景
日产玛驰自1982年首次推出以来，凭借其经济性、实用性以及良好的口碑，在全球多个市场都有销售。在中国市场，它曾以“阳光”和“骐达”的名义销售，深受家庭用户喜爱。
二、停产情况总结
目前，日产玛驰在部分市场已经停产或停止销售，但在其他地区仍有一定存在。以下是具体信息：
| 市场 | 是否停产 | 备注 |
| 中国 | 已停产 | 2020年后未再推出新款，经销商库存清空后停止销售 |
| 日本 | 已停产 | 2020年起不再生产，但部分老款仍有销售 |
| 欧洲 | 已停产 | 随着电动车政策推进，传统燃油车逐渐退出 |
| 东南亚 | 仍在售 | 如泰国、印尼等国仍保持一定销量 |
| 非洲 | 仍在售 | 部分国家仍以进口形式销售 |
三、停产原因分析
1. 市场竞争激烈：随着国产车和合资品牌不断推出性价比更高的车型，玛驰的市场份额被逐步压缩。
2. 新能源趋势影响：全球汽车市场向电动化转型，传统燃油车面临淘汰压力。
3. 成本与利润问题：玛驰定位为入门级车型，利润率较低，企业可能更倾向于发展高利润产品线。
四、未来展望
尽管玛驰在部分市场已停产，但其在一些发展中国家仍有市场需求。未来，若日产计划推出电动版或混合动力版本，或许会以新形态重新进入市场。
五、结论
日产玛驰在多数主要市场已停产，尤其是在中国、日本和欧洲，消费者已难以购买到新车。但在部分东南亚及非洲国家，该车型仍有一定的市场存在。如果您正在考虑购买玛驰，建议关注当地经销商的最新信息，或考虑同级别替代车型如本田飞度、丰田Yaris等。