腾势 N7 DiLink 7 系统将于 2027 年 Q1 开启推送

腾势 N7 车型正在开展 DiLink 7 系统的适配开发工作，官方已经确定整体推送时间安排在 2027 年第一季度，后续还会按照车辆批次分批完成 OTA 升级，所有推送计划都会在腾势官方平台同步公示，让广大车主能够及时获取升级消息。之所以要预留充足的开发周期，主要是为了把 DiLink 7 系统的软硬件和腾势 N7 现有硬件做完整匹配，保证车机芯片、屏幕、车控硬件能够稳定运行新版本系统，同时把新座舱功能做足优化，避免出现兼容性问题。整个项目会分成需求调试、内部测试、小批量内测、全网推送四个阶段稳步推进，先完成内部多轮稳定性测试，再邀请部分车主参与内测收集体验反馈，最后分批次面向全部腾势 N7 车主开放升级入口，保障每一台车升级之后都能流畅运行新系统，进一步提升座舱交互体验。

一、DiLink 7 系统适配开发全流程

1. 软硬件适配调试

针对腾势 N7 现有车机硬件做底层适配，优化系统资源占用，保证新版系统在现有芯片上流畅运行，打通整车控制与座舱系统的数据联动。

2. 多轮内部稳定性测试

持续开展长时间连续运行测试、高温低温环境测试，排查卡顿、闪退、断连等各类问题，打磨系统稳定性。

3. 车主小批量内测

选取部分腾势 N7 车主开启内测通道，收集真实用车场景下的使用反馈，针对用户意见继续优化功能细节。

4. 分批次全网 OTA 推送

按照车辆生产批次划分推送顺序，分批下发升级包，车主可以自主选择立即升级或者预约空闲时段升级。

二、腾势 N7 升级 DiLink 7 系统的核心优势

1. 座舱交互全面升级

优化全场景语音交互逻辑，提升语音识别速度与准确率，新增多任务并行操作，车机操作更顺手。

2. 系统流畅度进一步提升

优化后台进程管理，减少内存占用，滑动屏幕、打开应用、切换界面都更加顺滑。

3. 车控功能持续扩充

打通座舱与整车智能底盘、智能驾驶系统的数据互通，拓展更多车机一键控制车辆的功能。

4.UI 界面全新焕新

搭载 DiLink 7 全新视觉主题，支持自定义分屏布局，适配车内多屏联动使用场景。

三、OTA 升级基础条件清单

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【常见问题】

问题 1：腾势 N7 DiLink 7 系统为什么定在 2027 年 Q1 推送？

回答 1：腾势 N7 DiLink 7 系统定在 2027 年 Q1 推送，是为了留出充足周期完成软硬件适配、多轮稳定性测试以及车主内测，保障新版本系统和车辆硬件完全兼容，优化好各项座舱功能，确保全网推送后车主能够获得稳定流畅的用车体验。

问题 2：腾势 N7 DiLink 7 系统升级会分批次推送吗？

回答 2：腾势 N7 DiLink 7 系统升级会实行分批次推送，官方会根据开发进度划分车辆批次，逐步下发 OTA 升级包，具体每一批次的推送时间会在腾势官方平台对外公布。

问题 3：腾势 N7 升级 DiLink 7 系统必须自动升级吗？

回答 3：腾势 N7 升级 DiLink 7 系统不需要后台自动升级，需要车主在车机版本管理页面或者腾势 APP 手动选择立即升级或者预约升级，车主可以自主安排升级时间。

【数据来源】

[2026-10-21]（腾势 N7 DiLink 7 系统将于 2027 年 Q1 开启推送）IT 之家

[2026-10-21]（腾势 N7 DiLink 7 系统将于 2027 年 Q1 开启推送）新浪财经

[2026-10-21]（腾势 N7 DiLink 7 系统将于 2027 年 Q1 开启推送）腾讯新闻

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本文仅为车型系统升级资讯整理，DiLink 7 系统的开发进度、推送批次以腾势汽车后续官方公告为准；OTA 升级受车辆硬件、网络环境影响，最终升级效果以实车体验为准。

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