四部门召集 30 余家车企座谈 筑牢汽车产品安全底线

工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合召集 30 余家重点车企开展座谈，本次会议核心工作是落实汽车质量提升专项行动，引导企业规范研发测试、严守合规要求，全方位守住汽车产品安全底线。当前国内汽车产业创新速度持续加快，智能网联、新能源车型不断迭代，只有把研发验证、生产管控、宣传管理全部落到实处，才能持续保障整车安全性能。会议先是解读最新管理文件要求，再梳理前期监管工作要点，随后明确车企主体责任，从研发测试、生产管控、营销宣传、供应链管理四个环节完善管理制度，最终实现全链条质量管控，稳步推动汽车产业高质量发展。下面从参会基本情况、会议核心要求、车企落实任务、后续监管安排四个板块详细说明。

一、本次座谈会基本情况

1. 组织单位：工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门相关业务司局联合举办。
2. 参会主体：国内 30 余家主流重点汽车生产企业，覆盖燃油车、新能源、智能网联整车厂商。
3. 会议内容：解读汽车创新设计与研发测试验证管理征求意见稿，交流质量管控经验，明确产品安全管理要求。
4. 工作目标：压实企业主体责任，消除车辆设计、测试、生产环节安全隐患，维护车辆使用安全。

二、会议提出四大核心管理要求

1. 压实企业产品安全主体责任

车企必须严格执行新规要求，完善内部合规管理制度，把安全管控嵌入车型研发全流程，自觉守住合规红线，杜绝简化测试流程的行为。

2. 强化整车研发测试验证管理

• 全面开展创新设计安全评估，针对智能驾驶、动力电池、车身结构等关键模块做足量试验；
• 完善整车试验体系，充分完成各类路况、环境条件下的可靠性测试，提前排查潜在安全隐患；
• 建立测试台账，留存全部试验数据，保障车型设计与实车性能保持一致。

3. 规范产品营销宣传内容

• 如实介绍智能功能的使用边界、适用条件，不做虚假夸大宣传；
• 不得使用违反交通法规的场景演示车辆功能，不诱导驾驶员放松安全驾驶责任；
• 所有宣传内容必须与车辆实际测试结果保持一致。

4. 提升智能网联新车安全保障能力

健全智能驾驶系统安全评估体系，严格把控零部件供应链质量，强化生产一致性管理，保障新能源汽车三电系统、智能控制系统稳定可靠。

三、车企需要落地执行的任务清单

表格

四、后续监管工作安排

1. 加快修订汽车安全相关国家标准，持续抬高整车安全技术门槛；
2. 四部门开展常态化联合监督检查，对整车产品开展质量抽检；
3. 持续推进生产一致性专项整治，督促企业长期保持产品质量稳定；
4. 搭建政企常态化沟通机制，持续跟踪车企安全管控落地成效。

【相关 FAQ】

问题 1：四部门组织 30 余家车企座谈，核心目标就是守住汽车产品安全底线吗？

回答 1：四部门组织 30 余家车企座谈，核心目标就是督促车企扛起主体责任，完善研发测试流程，规范营销宣传，从研发、生产、宣传全链条守住汽车产品安全底线，保障车辆质量稳定可靠。

问题 2：本次座谈会对车企研发测试环节提出了哪些要求，用来保障产品安全？

回答 2：座谈会要求车企增强研发测试能力，充分开展车型创新设计安全评估，完成多场景可靠性试验，留存完整试验数据，及时排查设计缺陷，依靠严格测试筑牢产品安全防线。

问题 3：车企在新车营销宣传上需要遵守哪些规则，避免影响产品安全管理？

回答 3：车企必须客观真实宣传车辆功能，如实说明智能功能的使用限制，不能夸大产品性能，不能用违法驾驶场景做宣传，避免误导用户，保障产品安全管理落到实处。

【数据来源】

[2026-10-16]（四部门组织重点车企座谈 守牢产品安全底线）工信部官网

[2026-10-16]（四部门召集 30 余家车企座谈 强化汽车研发测试管理）人民网

[2026-10-16]（30 余家车企参会 四部门部署汽车产品安全管控）新华网

[2026-10-16]（车企座谈会：严格测试验证守住汽车产品安全底线）央视新闻客户端

[2026-10-16]（四部门发文规范汽车创新设计与测试验证）中国经济网

免责声明：本文内容均整理自四部门公开发布的座谈会新闻与管理文件；车企各项安全管控措施为会议部署方向，企业具体执行方案以内部管理制度为准；汽车产品安全性能会受用车环境、保养维护、驾驶习惯影响；本内容仅用于行业信息参考，不构成企业生产经营决策依据。