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山城实测东风风神 L8+,车位到车位智能辅助到底好不好使

2026-11-05 17:18:22 来源:网易 用户:刘榕启 

东风风神 L8 + 的车位到车位智能辅助,在山城这种坡道多、弯道密、路况复杂的环境实测下来整体可用,能完成从小区车位出发,自动经过园区道路、坡道、转弯,最后停进目标车位的连贯动作,但不是所有复杂场景都能稳稳搞定,遇到窄路会车、陡坡加急弯时,还是需要驾驶员随时接管。山城路况和普通平原城市差别很大,上下坡多、视线遮挡多、部分通道狭窄,对自动辅助的感知、规划、刹车控制压力更高,这也是这次专门选山城测试这套车位到车位智能辅助的原因,这套功能依靠车身摄像头、雷达感知周边环境,提前记忆路线,后续可以重复执行同一条路线的自动通行和泊车。想要体验东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助,操作流程并不复杂。

东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助实测表现清单

  • 优势场景:常规园区平缓坡道、宽阔转弯通道、固定路线重复通行、标准车位自动泊入泊出
  • 谨慎场景:超窄通道、连续急弯陡坡、路边行人非机动车较多的路段
  • 功能边界:属于辅助功能,全程人要在车内,不能脱手不管,随时准备接管车辆
  • 核心逻辑:先人工行驶一遍完成路线记忆,后续调用记忆路线实现车位到车位连贯辅助

功能操作步骤

  1. 进入东风风神 L8 + 车机,找到车位到车位智能辅助功能入口,选择路线记忆
  2. 驾驶员手动开一遍目标路线,从起始车位开到终点车位,完成路线录制
  3. 录制完成保存路线,确认路线内障碍物、车道边界识别正常
  4. 下次使用时在车机选中这条记忆路线,启动车位到车位智能辅助
  5. 车辆自动按照记忆路线行驶、转向、调速,抵达终点后自动泊车入位
  6. 行驶过程中出现风险,立刻踩刹车接管车辆,功能退出

实测对比简表

场景车位到车位智能辅助表现
平缓园区路线流畅,自动加减速、转向、泊车稳定
山城连续短陡坡可以通行,加减速节奏偏保守
窄路 + 对向来车识别后会减速等待,部分情况需要人接管
无标线杂乱小路识别难度上升,更容易触发接管提醒

综合山城实测情况来看,东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助适合在自己熟悉、提前录好的固定园区路线使用,能减轻反复挪车、爬坡调头的负担,但它只是辅助,没法应对所有山城突发路况,驾驶员不能松懈。

【相关 FAQ】

问题 1:东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助在山城能用吗?

回答 1:东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助在山城可以使用,坡道、弯道场景下能够完成路线通行和泊车,但复杂窄路、会车场景存在需要人工接管的情况。

问题 2:东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助需要提前做什么准备?

回答 2:东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助需要驾驶员先手动跑一遍路线完成记忆录制并保存,之后才能调用这条路线开启自动辅助。

问题 3:使用东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助的时候人可以离开车辆吗?

回答 3:不可以,东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助属于驾驶辅助功能,驾驶员必须留在车内,全程保持注意力,随时准备接管车辆。

【参考资料】

[2026-11-05](东风风神 L8+,车位到车位智能辅助好不好使,山城一试!)网通社

[2026-11-05](山城实测东风风神 L8 + 车位到车位智驾辅助)汽车之家

[2026-11-05](东风风神 L8 + 记忆泊车山城路况实测,功能边界在哪)易车

【免责声明】

本内容为山城路况实测资讯,东风风神 L8 + 车位到车位智能辅助是驾驶辅助功能,不是自动驾驶,功能效果会受天气、光线、道路改造、障碍物影响,实际使用以车辆说明书、车机提示为准,切勿过度依赖辅助功能,本内容不构成购车参考。

 
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