【开门被撞是谁的责任】在日常生活中，车辆停放后，驾驶员或乘客在打开车门时，可能会与行人、非机动车或其他车辆发生碰撞。这种事故被称为“开门被撞”，其责任认定往往较为复杂，需根据具体情况进行判断。
本文将对“开门被撞是谁的责任”进行总结，并通过表格形式清晰展示不同情况下的责任划分。
一、
“开门被撞”事故发生后，责任的判定主要取决于以下几个因素：
1. 停车位置是否合法：如果车辆违规停放，如占用消防通道、人行道等，驾驶员可能承担主要或全部责任。
2. 车门开启方式是否合理：例如，在没有观察后方交通的情况下突然打开车门，容易引发事故。
3. 被撞方是否存在过错：如行人闯红灯、逆行、未走斑马线等，也可能影响责任划分。
4. 交通法规和地方规定：不同地区对“开门被撞”的处理可能存在差异，需参考当地法律。
通常情况下，开门一方负主要责任，但若对方存在明显过错，责任会相应减轻。
二、责任划分表
| 情况描述 | 责任主体 | 责任比例 | 说明 |
| 正常停车，正常开门，未观察后方 | 开门人 | 主要责任（70%-90%） | 未尽到注意义务 |
| 停车位置不当（如占道），开门导致事故 | 开门人 | 全责或主要责任（80%-100%） | 停车违法加重责任 |
| 正常停车，正常开门，但被撞者有闯红灯行为 | 被撞者 | 次要责任（10%-30%） | 对方有过错 |
| 非机动车超速行驶，被开门撞到 | 开门人 | 次要责任（10%-30%） | 非机动车也有责任 |
| 夜间无照明或视线不良，双方均未注意 | 双方 | 各负部分责任（50%左右） | 双方均有疏忽 |
三、建议
为了避免“开门被撞”事故的发生，建议：
- 停车后检查后视镜及侧后方；
- 使用“荷式开门法”（即用远离车门的手开门）；
- 不在禁止停车区域停车；
- 行人和骑行者应遵守交通规则，注意避让车辆。
总之，“开门被撞”虽看似小事，但责任认定需结合实际情况，合理判断。提高安全意识，是避免此类事故的关键。