【汽车油封的型号】汽车油封是汽车发动机和传动系统中重要的密封部件，用于防止润滑油泄漏，并阻止外部灰尘、水分等进入机械内部。不同车型、不同部位使用的油封型号各不相同，因此了解常见的汽车油封型号对于维修和更换具有重要意义。
以下是部分常见汽车油封型号的总结，供参考：
| 序号 | 油封类型 | 常见型号（示例） | 适用部位 | 特点说明 |
| 1 | 曲轴油封 | 35×48×7.5, 40×62×9 | 发动机曲轴 | 防止机油从曲轴处泄漏 |
| 2 | 变速箱油封 | 25×40×7, 30×48×7 | 变速器输入/输出轴 | 适用于手动或自动变速箱 |
| 3 | 转向机油封 | 20×32×7, 25×40×7 | 转向柱或转向器 | 防尘防水，保证转向系统密封性 |
| 4 | 差速器油封 | 40×55×7, 45×65×8 | 后桥差速器 | 适用于后驱车辆 |
| 5 | 离合器油封 | 30×45×7, 35×50×7 | 离合器分离轴承 | 保证离合器操作顺畅 |
| 6 | 半轴油封 | 25×38×7, 30×48×7 | 驱动半轴 | 防止润滑脂流失 |
| 7 | 发动机前端油封 | 20×32×7, 25×40×7 | 发动机前端皮带轮 | 保护皮带轮与发动机连接部位 |
| 8 | 水泵油封 | 20×35×7, 25×40×7 | 冷却水泵 | 防止冷却液泄漏 |
| 9 | 轮毂油封 | 25×40×7, 30×48×7 | 轮毂轴承 | 保持轮毂密封，防止灰尘进入 |
| 10 | 万向节油封 | 20×30×5, 25×38×6 | 传动轴万向节 | 保证动力传递过程的密封性 |
以上型号为常见示例，实际选用时需根据具体车型和使用环境进行匹配。不同品牌和厂家可能有不同的命名方式，建议在购买前查阅车辆说明书或咨询专业维修人员。
此外，油封的材质也会影响其使用寿命和性能，如橡胶类油封适用于一般工况，而氟橡胶、硅橡胶等则适用于高温、高压或特殊介质环境。
总之，正确选择和安装汽车油封，不仅能够提高车辆运行的稳定性，还能有效延长相关部件的使用寿命。