【国3国4国5国6怎么区分】在中国，汽车排放标准的升级是国家为了减少尾气污染、改善空气质量而采取的重要措施。从“国三”到“国六”，每一阶段的排放标准都有所不同，车辆的环保性能也随之提升。那么，如何区分“国3”、“国4”、“国5”和“国6”呢？下面将通过和表格的形式，帮助大家更清晰地了解它们之间的区别。
一、
1. 国3（国三标准）
国三标准于2007年实施，主要针对汽油车和柴油车，对尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放进行了严格限制。这一阶段的车辆在环保性能上相比之前有所提升，但与后续标准相比仍有一定差距。
2. 国4（国四标准）
国四标准于2011年在全国范围内实施，进一步降低了尾气污染物的排放限值，特别是在氮氧化物和颗粒物方面有明显提升。这一阶段的车辆在技术上有了较大进步，如采用更先进的发动机控制技术和尾气处理系统。
3. 国5（国五标准）
国五标准于2016年开始全面实施，相比国四标准，国五对污染物排放的限制更加严格，尤其是对颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）的控制更为精细。此阶段的车辆普遍采用了EGR（废气再循环）和DPF（颗粒捕集器）等技术，以提高环保性能。
4. 国6（国六标准）
国六标准分为两个阶段：国六a和国六b，分别于2019年和2023年起在全国范围内实施。国六标准是目前中国最严格的排放标准，不仅对污染物排放限值大幅降低，还引入了实际道路测试（RDE），确保车辆在真实使用环境下也能达到环保要求。国六标准对车辆的技术要求极高，很多老旧车型已无法满足。
二、区分表格
| 标准 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 技术特点 | 车辆适用情况 |
| 国3 | 2007年 | CO、HC、NOx | 基础排放控制 | 2007年前生产车辆 |
| 国4 | 2011年 | CO、HC、NOx | 引入EGR技术 | 2011-2016年生产车辆 |
| 国5 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 使用DPF、SCR等技术 | 2016-2023年生产车辆 |
| 国6 | 2019年起 | CO、HC、NOx、PM、PN | RDE测试、更严格排放限值 | 2023年后生产车辆 |
三、如何判断自己的车辆属于哪个标准？
1. 查看车辆合格证或行驶证
在车辆合格证或行驶证上，通常会标注该车符合的排放标准。
2. 查询工信部公告
可以通过中国汽车工业协会或工信部官网查询车辆的具体排放标准。
3. 观察车辆铭牌
部分车辆会在发动机舱或驾驶室内部贴有排放标准标签。
四、结语
随着环保意识的增强和技术的进步，国六标准已经成为当前车辆的主流标准。对于车主而言，了解自己车辆的排放等级不仅有助于选择合适的保养方式，还能在政策变化时提前做好准备。如果你的车辆是国三或国四，建议关注未来可能的限行或淘汰政策，以便及时更新换代。