【机油级别怎么划分的】机油作为汽车发动机的重要润滑剂，其性能直接影响到发动机的寿命和运行效率。不同类型的机油在粘度、性能标准等方面存在差异，因此了解机油级别的划分对于车主选择合适的机油至关重要。
机油级别通常由两个主要部分组成：粘度等级（如5W-30）和性能标准（如API或ILSAC）。下面将从这两个方面对机油级别进行详细说明，并以表格形式展示常见机油级别的分类。
一、机油粘度等级
机油的粘度等级是根据美国汽车工程师学会（SAE）制定的标准来划分的，表示机油在不同温度下的流动性。常见的粘度等级包括：
| 粘度等级 | 说明 |
| 0W | 低温流动性最佳，适合极寒地区使用 |
| 5W | 低温流动性较好，适合寒冷地区 |
| 10W | 适用于一般冬季气候 |
| 15W | 适用于较温暖的冬季 |
| 20W | 适用于较热的冬季 |
| 25W | 适用于炎热的冬季 |
| 20 | 无低温标号，仅适用于夏季或温暖地区 |
| 30 | 常见的夏季机油，适用于多数车辆 |
| 40 | 更高粘度，适用于高温环境或老旧发动机 |
| 50 | 高粘度，适用于重载或高温工况 |
二、机油性能标准
除了粘度等级外，机油还必须符合一定的性能标准，以确保其能够有效保护发动机。常见的性能标准包括：
1. API标准（美国石油学会）
API标准主要用于衡量机油的清洁性、抗氧化性和抗磨损性能。常见的API等级有：
| API等级 | 说明 |
| SN | 适用于2010年及以后生产的汽油发动机 |
| SP | 最新标准，适用于2017年及以后生产的汽油发动机 |
| SL | 适用于2004年至2010年的汽油发动机 |
| SM | 适用于2005年至2010年的汽油发动机 |
| CF | 适用于柴油发动机 |
| CJ-4 | 适用于2007年及以后的柴油发动机 |
2. ILSAC标准（国际润滑油标准化和认证委员会）
ILSAC标准主要用于提高燃油经济性，同时保证发动机性能。常见的ILSAC等级有：
| ILSAC等级 | 说明 |
| GF-5 | 适用于2010年及以后的汽油发动机 |
| GF-4 | 适用于2004年至2010年的汽油发动机 |
| GF-3 | 适用于2000年至2004年的汽油发动机 |
3. ACEA标准（欧洲汽车制造商协会）
ACEA标准主要适用于欧洲市场，分为多个类别，如：
| ACEA等级 | 说明 |
| A3/B4 | 适用于大多数乘用车和轻型商用车 |
| A5/B5 | 适用于低粘度机油，提高燃油经济性 |
| C1-C6 | 适用于配备尾气后处理系统的发动机 |
三、如何选择合适的机油？
选择机油时，应结合以下因素：
1. 车辆手册建议：每辆车都有推荐的机油型号，遵循厂家建议是最安全的方式。
2. 季节与气候：寒冷地区应选择低温流动性好的机油（如5W-30），炎热地区可选择更高粘度的机油（如10W-40）。
3. 发动机类型：柴油发动机需使用专用柴油机油，汽油发动机则使用汽油机油。
4. 使用年限：老旧车辆可能需要更高粘度的机油以减少磨损。
总结
机油级别主要通过粘度等级和性能标准进行划分，不同等级的机油适用于不同的使用环境和发动机需求。选择合适的机油不仅能延长发动机寿命，还能提升车辆的燃油经济性和动力表现。建议车主根据车辆说明书和实际使用情况合理选择机油。