【中国第一辆汽车是什么牌子】在中国汽车工业的发展史上，第一辆国产汽车的诞生具有重要的历史意义。它不仅标志着中国汽车制造业的起步，也为中国后来的汽车工业发展奠定了基础。
根据历史资料，中国第一辆汽车是“民生牌”载货汽车，于1931年在沈阳制造成功。这辆车由张学良将军主导，沈阳迫击炮厂（后改名为民生工厂）负责生产。虽然其技术来源于国外，但它的出现是中国汽车工业的重要里程碑。
以下是关于中国第一辆汽车的详细总结：
一、
中国第一辆汽车是“民生牌”载货汽车，于1931年由沈阳迫击炮厂制造。该车是在当时的技术条件下，基于外国车型进行仿制和改进而成，代表了中国早期汽车工业的尝试。尽管其性能和规模有限，但它为后续中国汽车工业的发展提供了宝贵的经验和技术积累。
此外，值得一提的是，在新中国成立后，1956年7月13日，长春第一汽车制造厂（简称“一汽”）成功试制出中国第一辆国产载货汽车——“解放牌”CA10型载货汽车，标志着中国汽车工业正式进入自主发展阶段。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 民生牌载货汽车 |
| 制造时间 | 1931年 |
| 制造地点 | 沈阳（原沈阳迫击炮厂） |
| 制造单位 | 沈阳迫击炮厂（后改为民生工厂） |
| 技术来源 | 基于外国车型仿制 |
| 特点 | 中国第一辆国产汽车 |
| 历史意义 | 标志中国汽车工业的起步 |
| 后续发展 | 新中国成立后，1956年一汽生产出“解放牌”汽车 |
通过以上内容可以看出，中国第一辆汽车的诞生不仅是技术上的突破，更是民族工业发展的象征。从“民生牌”到“解放牌”，中国汽车工业走过了漫长而辉煌的历程。