【转子发动机的】2. 原标题生成
转子发动机的
转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种以旋转活塞代替往复式活塞的内燃机。它由德国工程师费迪南德·汪克尔（Felix Wankel）在1950年代发明，因其独特的结构和工作原理，在汽车、摩托车甚至航空领域都曾引起广泛关注。
尽管转子发动机在理论上具有体积小、重量轻、振动小等优点，但其在实际应用中也面临诸多挑战，如燃油经济性差、排放控制困难、密封问题等。因此，目前主流汽车品牌中，仅有马自达（Mazda）在部分车型上持续使用并改进这一技术。
以下是对转子发动机的基本介绍与特点总结：
| 项目 | 内容 |
| 发明者 | 费迪南德·汪克尔（Felix Wankel） |
| 发明时间 | 1950年代 |
| 工作原理 | 利用三角形转子在圆形腔体内旋转，完成进气、压缩、做功、排气四个冲程 |
| 结构特点 | 无传统曲轴，采用偏心轴驱动转子旋转 |
| 优点 | 体积小、重量轻、运转平稳、噪音低 |
| 缺点 | 燃油效率较低、排放控制难、密封要求高、维修复杂 |
| 应用领域 | 汽车（如马自达RX系列）、摩托车、航空发动机、发电设备等 |
| 当前状态 | 马自达仍在部分车型中使用，其他厂商已逐步淘汰 |
尽管转子发动机在现代汽车工业中并未成为主流，但它的创新设计仍对内燃机技术的发展产生了深远影响。未来随着材料科学和环保技术的进步，转子发动机或许能在特定应用场景中重新焕发光彩。
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