【国内最快列车】中国高铁技术近年来飞速发展，不仅在运营里程上位居世界前列，在列车运行速度方面也不断刷新纪录。目前，国内最快的列车主要集中在高速铁路线路上，部分列车的最高运营时速可达350公里甚至更高。以下是对国内最快列车的总结与对比。
一、国内最快列车总结
目前，国内运行速度最快的列车主要包括复兴号动车组中的“CR400AF”和“CR400BF”系列，它们是京沪高铁、京广高铁等线路的主力车型。这些列车的设计时速为400公里，但实际运营中通常以350公里/小时为主。此外，部分试验性列车如“复兴号”高速综合检测列车（CRH-001）曾达到420公里/小时的试验速度，但并未投入商业运营。
除了传统高速动车组外，磁悬浮列车也在部分城市进行试运行，例如上海磁浮示范运营线，其最高时速可达431公里，但仅限于特定线路，不属于常规意义上的“国内最快列车”。
二、国内最快列车对比表
| 列车名称 | 运行线路 | 最高运营时速 | 设计时速 | 是否商业化 | 备注 |
| 复兴号 CR400AF | 京沪高铁、京广高铁 | 350 km/h | 400 km/h | 是 | 国内最常见高速动车组 |
| 复兴号 CR400BF | 京沪高铁、京广高铁 | 350 km/h | 400 km/h | 是 | 与CR400AF功能相似 |
| 复兴号 CRH-001 | 试验线路 | 420 km/h | 420 km/h | 否 | 高速综合检测列车 |
| 上海磁浮列车 | 上海磁浮示范线 | 431 km/h | 501 km/h | 是 | 全球首条商业运营磁浮线 |
三、总结
国内最快列车主要集中在高速铁路系统中，其中复兴号系列动车组是当前运营速度最高的列车，实际运行时速普遍为350公里。而试验性列车如CRH-001则展示了更高的潜力，但尚未大规模推广。磁悬浮列车虽然速度更快，但受限于线路和成本，仍属于小范围应用。
随着中国高铁技术的持续进步，未来可能会有更多新型高速列车投入运营，进一步提升我国铁路运输效率与服务质量。