【科二车身出线是不是压线】在科目二考试中，很多学员都会对“车身出线”和“压线”这两个概念产生疑问。其实，“车身出线”与“压线”在实际操作中是有区别的，理解它们的含义有助于更好地通过考试。
一、
在科目二考试中，“车身出线”指的是车辆的整个车身部分越过了规定的行驶路线或标线；而“压线”则是指车辆的轮胎或车身某一部分直接接触或压过标线。两者虽然都属于违规行为，但在考试评分标准中，“车身出线”通常会被视为更严重的失误，因为它意味着车辆已经偏离了正确的行驶路径，可能影响后续操作。
因此，在考试过程中，学员应特别注意保持车身在规定区域内行驶，避免出现“车身出线”的情况。
二、表格对比说明
| 概念 | 定义 | 是否算作压线 | 考试扣分情况 | 是否影响后续操作 |
| 车身出线 | 整个车身超出规定的行驶路线或标线 | 否 | 扣分（严重） | 是 |
| 压线 | 轮胎或车身部分压过标线 | 是 | 扣分（一般） | 否 |
| 区别 | 车身出线是整体越线，压线是局部接触或压线 | — | — | — |
三、建议与提醒
1. 保持车身在车道内行驶：特别是在直角转弯、侧方停车等项目中，要时刻观察后视镜，确保车身不偏离。
2. 控制好车速：速度过快容易导致方向判断失误，从而引发车身出线。
3. 多练习：通过多次模拟训练，熟悉各个项目的操作细节，提高对车身位置的感知能力。
结语：在科目二考试中，正确区分“车身出线”与“压线”是非常重要的。了解两者的不同，有助于学员在考试中更加从容应对，减少不必要的失误。