【什么是前置后驱】前置后驱（Front-Engine Rear-Wheel Drive，简称FR）是一种常见的汽车驱动布局方式。在这一结构中，发动机位于车辆的前部，而动力则传递到后轮上。这种设计在许多高性能车、豪华轿车以及部分越野车型中较为常见。
前置后驱的优势在于其良好的操控性、平衡性和驾驶乐趣，但也存在一定的成本和空间利用率上的劣势。以下是对前置后驱的详细总结：
一、前置后驱的基本概念
前置后驱是指发动机安装在车辆前部，而驱动轮为后轮的一种布局方式。这种设计使得车辆的重量分布更加均匀，有利于提升操控性能和驾驶体验。
二、前置后驱的特点
| 特点 | 描述 |
| 发动机位置 | 前置，通常在前舱内 |
| 驱动轮位置 | 后轮 |
| 重量分布 | 更加均衡，前后轴接近50:50 |
| 操控性 | 良好，适合驾驶乐趣 |
| 空间利用率 | 相对较低，后排空间可能受限 |
| 成本 | 较高，结构复杂 |
| 适用车型 | 高性能车、豪华轿车、部分SUV |
三、前置后驱的优点
1. 操控性好：由于前后轴重量分配更均匀，车辆在高速行驶和弯道中表现更稳定。
2. 驾驶乐趣高：对于喜欢驾驶的人来说，前置后驱提供了更好的转向反馈和操控感。
3. 适合高性能车型：许多跑车和运动型轿车采用这种布局，以获得更好的动力输出和操控性能。
四、前置后驱的缺点
1. 成本较高：结构相对复杂，制造成本和维修费用较高。
2. 空间利用有限：由于传动轴的存在，后排空间可能不如前驱车型宽敞。
3. 燃油经济性略差：相比前驱或四驱，前置后驱的油耗可能稍高。
4. 对驾驶技术要求较高：在湿滑路面或冰雪路面上，驾驶者需要更高的操控技巧。
五、常见使用前置后驱的车型
- 宝马3系、5系
- 奔驰E级、S级
- 福特野马（Mustang）
- 保时捷911
- 部分丰田Supra
六、总结
前置后驱是一种经典的汽车驱动布局方式，以其出色的操控性和驾驶体验受到许多驾驶爱好者的青睐。虽然在空间和成本方面存在一定劣势，但其在性能和驾驶乐趣上的优势使其仍然广泛应用于高端和运动型车辆中。选择前置后驱车型，意味着你更看重驾驶的趣味性和车辆的动态表现。