郑州 24 小时耐力赛圆满收官，领克 03+TCR 拿下全场冠军

国内首场官方 24 小时场地耐力赛在郑州国际赛车场完赛，领克捷凯车队驾驶领克 03+TCR 赛车完成 24 小时不间断昼夜鏖战，首次征战长距离耐力赛事就拿下全场总冠军，创造国内自主品牌在 24H 耐力赛事里的全新成绩。整场赛事连续 24 小时不间断行驶，昼夜温差、高强度制动、持续高负荷运转对整车稳定性、散热、底盘耐久都是严苛考验，领克 03+TCR 全程稳定无重大故障，依靠车辆可靠性与团队高效换胎、轮换车手的运营能力稳稳守住领先位置，最终顺利冲线夺冠，同时把赛场实测数据同步反哺到新款量产车型研发当中。

一、赛事基础信息

1. 赛事名称：郑州 24 小时耐力赛，国内首个官方 24 小时场地耐力赛
2. 举办地点：郑州国际赛车场
3. 比赛时间：10 月 30 日 —11 月 1 日，连续 24 小时不间断竞速
4. 参赛车辆：303 号领克 03+TCR 赛车
5. 车手阵容：五位车手轮流上阵，包含职业车手与跨界车手，分段完成白天、夜间两个高强度驾驶时段
6. 赛事规则：不计单圈速度，比拼 24 小时内总圈数；车辆中途可以进站换胎、补给、检修，以最终完成圈数多少决定排名

二、领克 03+TCR 夺冠的核心保障

1. 整车硬件耐久优化

• 动力系统：专门强化散热系统，应对长时间高转速运转，避免发动机高温衰减，保障 24 小时动力输出稳定
• 制动系统：升级高强度刹车套件，优化刹车散热风道，解决连续制动带来的热衰减问题，满足长距离高强度刹车需求
• 底盘悬架：重新调校减震器阻尼，应对连续颠簸路面，降低底盘部件疲劳损耗，保障全程操控一致性
• 空力套件：配备专业赛车宽体结构，提升高速过弯下压力，减少车身侧倾，提升高速行驶稳定性

2. 车队后勤运营优势

• 车手轮换：严格规划换人节奏，保证每一位车手都能保持良好体能，夜间低能见度时段也能稳定守住圈速，圈速波动极小
• 进站效率：维修团队提前做好标准化流程，换胎、加油、快速检查一气呵成，最大限度缩短进站耗时，保住场上领先优势
• 车辆预检：赛前对动力、电路、冷却、底盘全部完成多轮全负荷测试，提前排查所有潜在故障，把车辆故障率降到最低

3. 赛事技术积淀支撑

领克 03+TCR 赛车拥有 TCR 赛事七年十六冠的技术积累，冲刺赛事打磨出来的动力、底盘、电控技术，经过二次优化之后，完美适配 24 小时长距离耐力工况，这也是新车首战耐力赛就能直接登顶的核心底气。

三、赛事技术反哺量产车型

1. 赛场实测的散热优化、底盘耐久、悬架标定数据，直接用于 2027 款领克 03 的开发调校
2. 赛车上的空力设计、MRC 磁流变悬架、制动系统优化方案，同步落地到量产版本，让普通家用性能车拥有赛道级可靠性与操控表现
3. 完成从短途冲刺赛到长距离耐力赛的赛事布局拓展，夯实 “以赛促研、赛道技术反哺民用量产车” 的研发路线

四、赛事整体意义

1. 创下自主品牌在国内 24 小时场地耐力赛的首个全场冠军，补齐长距离耐力赛事成绩版图
2. 用连续 24 小时极限工况验证整车可靠性，把赛车耐久测试变成量产车研发的重要试验场
3. 进一步夯实领克性能车的赛事口碑，把赛道竞技实力转化为量产车型的产品竞争力

【相关 FAQ】

问题 1：郑州 24 小时耐力赛里，领克 03+TCR 为什么能第一次跑耐力赛就拿到冠军？

回答 1：一方面车辆依托 TCR 七年十六冠的技术底子，针对长距离工况优化了散热、刹车与底盘耐久，全程没有出现故障；另一方面车队轮换车手、进站维修的流程高效，夜间驾驶也能稳定控制圈速，车辆稳定性加上团队运营能力，共同拿下全场冠军。

问题 2：24 小时耐力赛考验车辆的哪些性能，领克 03+TCR 重点做了哪些升级？

回答 2：24 小时耐力赛最考验动力散热、刹车抗热衰减、底盘长期抗疲劳能力。领克 03+TCR 重点强化冷却系统、升级制动套件、重新调校悬架阻尼，同时优化空气动力学结构，保证车辆连续高负荷运转不出现性能下滑。

问题 3：领克 03+TCR 郑州耐力赛夺冠，会给量产领克 03 带来哪些技术升级？

回答 3：本次 24 小时实测的耐久数据、散热方案、悬架标定参数都会直接应用到 2027 款领克 03；赛车的空力套件、磁流变悬架调校经验也会同步下放，让量产车拥有更强的稳定性与操控表现，实现赛道技术民用化。

问题 4：24 小时耐力赛和普通短道冲刺赛相比，最大区别是什么？

回答 4：短道冲刺赛比拼单圈极速与瞬时操控；24 小时耐力赛比拼整车长时间稳定不出故障，比拼车队轮换、维修补给的效率，车辆可靠性和团队配合，比单纯的圈速更加重要。

【数据来源】

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免责声明

本次郑州 24 小时耐力赛成绩仅针对 303 号领克 03+TCR 专业赛车，赛车经过赛事专属改装，与市售量产领克 03 车型配置存在明显差异；赛事实测技术仅作为量产车型研发参考，最终量产车型配置与调校以车企官方发布信息为准；24 小时耐力赛属于专业极限汽车赛事，普通民用车辆不建议长时间连续高负荷行驶；本次赛事成绩仅代表本场竞技结果，不代表所有同型号赛车的竞技表现。