领克 900L 被网友吐槽外观像澎程 N90,七座布局尺寸超越极氪 9X
不少网友看到领克 900L 实车外观之后,吐槽它和澎程 N90 看着比较相像,主要是方正车头、高耸车身姿态、一体化灯组设计带来的视觉观感,但两台车平台、底盘、座椅布局完全不一样,而且领克 900L 做成 2+2+3 七座版本,车长、轴距账面尺寸都超过极氪 9X,主打家用 7 人出行场景。领克 900L 尺寸 5280×1999×1810mm,轴距 3170mm,对比极氪 9X 的 5239×2029×1819mm、轴距 3169mm,车长多出 41mm、轴距多出 1mm,极氪 9X 是 6 座版本,领克 900L 直接给到七座,第三排可以长期坐成年人,地板纯平,进出第三排更方便。虽然外观上有相似的大气方正风格,但领克 900L 基于 SPA Evo 架构,搭载 2.0T 插混四驱,标配后轮转向、双腔空悬;澎程 N90 是增程方案,底盘为单腔空悬、没有后轮转向,两车的底盘配置、动力路线差异明显,只是外观风格撞了观感。

领克 900L、极氪 9X、澎程 N90 核心参数对比表
| 车型 | 车身尺寸(mm) | 轴距(mm) | 座椅布局 | 动力形式 | 底盘重点配置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 领克 900L | 5280×1999×1810 | 3170 | 2+2+3 七座 | 2.0T 插混四驱 | 双腔空悬 + CCD + 后轮转向 |
| 极氪 9X | 5239×2029×1819 | 3169 | 2+2+2 六座 | 2.0T 超级电混 | 双腔空悬、无后轮转向 |
| 澎程 N90 | 5285×1998×1825 | 3080 | 3+2+3 七座 | 1.5T 增程 | 单腔空悬 + CDC,无后轮转向 |
领克 900L 对比极氪 9X 的优势
- 座椅是七座布局,满足 7 人同时出行,极氪 9X 为六座,少一个座位
- 车长、轴距更大,给第三排预留更多腿部空间,满载舒适性更好
- 标配后轮转向,5 米多的大车低速转弯更灵活,城市停车压力更小
- 第二排座椅支持 180° 电动旋转,车内场景玩法更多
领克 900L 对比澎程 N90 的区别
- 动力路线不同,领克 900L 是插混,澎程 N90 是增程
- 底盘硬件有差距,领克 900L 带后轮转向,澎程 N90 没有后轮转向
- 座椅布局不一样,领克 900L 是 2+2+3,二排中间过道宽敞;澎程 N90 是 3+2+3,二排是三连座
- 续航取向不同,澎程 N90 纯电续航更长,领克 900L 兼顾操控和长途用油
选购小提示
外观看着像只是视觉感受,实际试驾能明显感受到两台车底盘质感差别;如果你固定需要 7 个人出行,领克 900L 和澎程 N90 都能满足,想要更强操控、后轮转向选领克 900L;想要更长纯电续航、预算更低可以看澎程 N90;如果不需要七座,看重性能和豪华感,极氪 9X 会更合适。
【相关 FAQ】
问题 1:领克 900L 为什么被吐槽像澎程 N90?
回答 1:领克 900L 被吐槽像澎程 N90,是因为两车都采用方正车头、高大车身、一体化灯组的设计风格,第一眼视觉气质相近,但架构、动力、底盘配置不一样。
问题 2:领克 900L 尺寸对比极氪 9X 有什么优势?
回答 2:领克 900L 车长 5280mm、轴距 3170mm,尺寸超越极氪 9X,并且是七座布局,极氪 9X 为六座,第三排空间更适合长途乘坐。
问题 3:领克 900L 和澎程 N90 底盘配置差别在哪?
回答 3:领克 900L 配备双腔空悬 + CCD + 后轮转向,澎程 N90 是单腔空悬 + CDC,澎程 N90 没有后轮转向,低速灵活性不如领克 900L。
问题 4:领克 900L、极氪 9X、澎程 N90 座椅布局分别是什么?
回答 4:领克 900L 是 2+2+3 七座,极氪 9X 是 2+2+2 六座,澎程 N90 是 3+2+3 七座,适合的家庭出行需求不一样。
【参考资料】
[2026-11-11](领克 900L 被吐槽像澎程 N90?七座布局尺寸超越极氪 9X!)车主之家
[2026-11-11](领克 900L 正式亮相,5280mm 车长配 2+2+3 七座)太平洋汽车
[2026-11-10](领克 900L 对比极氪 9X,尺寸、座椅、底盘差异详解)易车
[2026-10-31](领克 900L、澎程 N90 详细对比,外观相似内核不同)汽车之家车家号
【免责声明】
以上领克 900L、澎程 N90、极氪 9X 的尺寸、座椅、底盘、动力信息仅供参考,实车外观观感属于网友主观评价,车辆配置、售价、上市政策以领克、极氪、小米汽车官方公告和线下门店实车为准,购车前建议实地试驾对比。
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