2026 年 1-8 月乘用车出海排名奇瑞领跑欧洲出口，零跑东南亚销量大幅攀升

2026 年前 8 个月国内乘用车出海整体保持高速增长，各大车企形成区域差异化布局，奇瑞牢牢拿下欧洲市场出口头名，1-8 月欧洲出口量接近 37 万辆；零跑在东南亚市场实现爆发式增长，同比涨幅达到 276%，不同车企依托主力市场完成销量突破，新能源车型已经成为拉动乘用车出海增长的核心动力。

一、核心车企海外区域出口数据

1、奇瑞汽车（欧洲市场领跑）

1-8 月奇瑞面向欧洲市场出口 369798 辆，同比增幅高达 279.9%，稳居国内车企欧洲出口第一名。

• 市场布局：欧盟、英国、欧洲自由贸易联盟是奇瑞第一大海外市场，独联体、南美、中东紧随其后，海外市场多点开花。
• 增长支撑：燃油车与新能源车型同步发力，新能源车型持续拉高海外销量增速，出口规模持续扩大。

2、零跑汽车（东南亚市场高速增长）

零跑 1-8 月海外整体出口总量突破 13 万台，东南亚市场成为增长极，销量同比大涨 276%；同时欧洲市场表现同样亮眼，1-8 月欧洲出口 93082 辆，同比增长 355.4%。

• 增长支撑：依靠 B10、T03 等主力车型，在东南亚落地本地化组装，销售网点持续铺开，快速打开新兴市场份额。

3、其他头部车企欧洲出口表现

1. 上汽乘用车：1-8 月欧洲出口 280439 辆，同比增长 49.9%，位列第二。
2. 比亚迪：1-8 月欧洲出口 266521 辆，同比增长 40.5%，位列第三。
3. 吉利汽车：1-8 月欧洲出口 131569 辆，同比增长 136.3%，增速表现突出。

二、乘用车出海两大市场发展特点

1. 欧洲成熟市场：竞争集中，主打新能源车型比拼，奇瑞、零跑、比亚迪凭借纯电产品快速抢占市场份额，销量增速普遍高于传统燃油车企。
2. 东南亚新兴市场：市场门槛更低，本地化生产成为主流模式，零跑这类新势力快速落地建厂，实现销量成倍增长，是乘用车出海新的增量阵地。

三、整体出海趋势总结

2026 年 1-8 月国内乘用车出海呈现两极布局，传统自主大厂主攻欧洲高端市场，新势力优先深耕东南亚等新兴市场；新能源车型成为出海主力，出口增速大幅领先燃油车型，车企从单纯卖车转向本地化生产 + 渠道建设，全球化布局走向成熟。

【相关 FAQ】

问题 1：2026 年 1-8 月乘用车出海，奇瑞欧洲出口达到多少辆？

回答 1：2026 年 1-8 月奇瑞汽车向欧洲出口 369798 辆，接近 37 万辆，同比增长 279.9%，排在国内车企欧洲出口榜单第一位。

问题 2：零跑汽车在东南亚市场的出海增长幅度是多少？

回答 2：2026 年 1-8 月零跑汽车在东南亚市场销量同比增长 276%，是零跑海外增长最快的区域市场，同时欧洲市场出口同比增幅也达到 355.4%。

问题 3：2026 年 1-8 月欧洲乘用车出口第二名是哪家车企？

回答 3：上汽乘用车排名第二，1-8 月欧洲出口 280439 辆，同比增长 49.9%，仅次于奇瑞汽车。

问题 4：现阶段国内乘用车出海，增长主力车型是什么？

回答 4：新能源乘用车是出海增长主力，纯电车型占新能源出口六成以上，奇瑞、零跑、比亚迪都依靠新能源车型拉动海外销量大幅上涨。

【数据来源】

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[2026-09-15] 零跑 1-8 月海外出口超 13 万台 欧洲市场稳居前列 央视网汽车频道

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