极狐贝塔 T1 换电版正式上市 两个版本电池租用价 5.20 万、6.00 万元

极狐贝塔 T1 换电版已经正式上市，新车分为 530 PRO 和 530 MAX 两个版本，采用车电分离的电池租用模式，售价分别是 5.20 万元和 6.00 万元，这套换电方案是极狐和宁德时代巧克力换电体系合作打造，支持 99 秒全自动换电，不用下车，同时保留常规充电能力，CLTC 续航 530km，主打家用代步，大幅压低换电新能源车的入手门槛。这款车定位小型纯电 SUV，外观内饰和普通版贝塔 T1 保持一致，改动主要集中在底盘换电接口结构，配套宁德时代磷酸铁锂换电电池，电机峰值功率 95kW，车身轴距做到 2770mm，空间在同级里面属于越级水平，后备箱容积 459L，放倒后排座椅之后可以拓展到 1352L，日常家用、带娃出行都够用。电池租用有两套月租方案，家庭尊享包每月 399 元，包含 5000 公里里程；畅行尊享包每月 599 元，不限里程，电池产权归运营商，电池维护、衰减风险不用用户承担，上市还有限时权益，锁单用户可以拿到 1 万公里免费换电福利。

车型版本与价格

车身与三电参数

• 车身尺寸：4375mm×1860mm×1572mm，轴距 2770mm
• 驱动形式：前置前驱
• 电机峰值功率：95kW
• 电池类型：宁德时代磷酸铁锂换电电池
• 补能方式：99 秒全自动换电 + 常规充电
• 最高车速：150km/h

月租电池套餐

1. 家庭尊享礼：月租 399 元，每月额度 5000 公里
2. 畅行尊享礼：月租 599 元，不限里程

外观内饰和配置差异

• 外观：延续 ARC-FLOW 设计语言，封闭式前脸、星环贯穿灯组，造型圆润
• 内饰：标配悬浮中控屏，支持车机互联，MAX 版本会增加舒适配置
• 空间：下沉式储物格，后备箱拓展能力强，后排空间宽敞

配套换电生态说明

这套是宁德时代巧克力换电网络，换电站自动识别车辆，99 秒完成换电，换电版车辆也可以插枪充电，用户可以自由选择补能方式；限时权益是 2026 年 12 月 31 日前锁单，2027 年 1 月 31 日前入网的用户，可领取 20 次免费换电。

【相关 FAQ】

问题 1：极狐贝塔 T1 换电版 5.20 万元和 6.00 万元是什么模式的价格？

回答 1：极狐贝塔 T1 换电版 5.20 万元、6.00 万元都是电池租用模式下的车身售价，电池不买断，需要另外按月支付电池租金。

问题 2：极狐贝塔 T1 换电版一次换电需要多久，是什么换电体系？

回答 2：极狐贝塔 T1 换电版接入宁德时代巧克力换电网络，支持 99 秒全自动换电，全程用户不用下车，车辆同时也支持插枪充电。

问题 3：极狐贝塔 T1 换电版两个版本的续航是多少？

回答 3：极狐贝塔 T1 换电版 530 PRO 和 530 MAX 两个版本 CLTC 续航都是 530km，主要差别在车内舒适配置。

问题 4：极狐贝塔 T1 换电版电池月租有哪几种套餐？

回答 4：极狐贝塔 T1 换电版电池月租分为两种，399 元每月 5000 公里额度，599 元每月不限里程。

【参考资料】

[2026-11-13]（极狐贝塔 T1 换电版上市 售价 5.20 万元和 6.00 万元）网通社

[2026-11-13]（极狐贝塔 S3 535Ultra + 激光换电版 / 贝塔 T1 换电版上市 售 5.20 万元起）新浪汽车

[2026-11-13]（5.2 万起就能换电，极狐把 “全民换电” 摆上台面）网易汽车

[2026-11-13]（极狐贝塔 T1 换电版上市，99 秒换电，CLTC 续航 530km）极狐官方

【免责声明】

本文仅为新车资讯整理，不构成购车建议；极狐贝塔 T1 换电版的电池月租、换电服务、配置以及免费换电权益都有时间限制，最终细则、买断方案、换电站覆盖情况以极狐和宁德时代巧克力换电官方公告为准。