问界新 M8 11 月 13 日发布,续航、底盘与转向系统参数正式公布
11 月 13 日问界新 M8 正式举办上市发布会,新车定位家庭智慧旗舰 SUV,在发布会上官方对外公布续航、底盘架构、后轮转向等核心硬件参数,新车基于华为途灵智能底盘平台打造,分增程、纯电两套动力版本,搭载双腔闭式空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器以及 ±8° 主动后轮转向;800V 高压平台带来更高充电效率,不同版本拥有差异化 CLTC 续航数据,底盘硬件、转向机构协同工作,兼顾大车身的舒适性与操控灵活性,解决大型 SUV 转弯笨重的痛点,同时全系标配华为乾崑 ADS 5 智驾,从续航、底盘、转向三大维度提升家庭长途出行、城市通勤的综合驾乘表现,售价区间 37.98 万 - 46.98 万元。

一、问界新 M8 续航参数汇总表
| 动力版本 | 电池规格 | CLTC 纯电续航 | CLTC 综合续航 | 补能能力 |
|---|---|---|---|---|
| 增程版 | 56kWh 巨鲸电池 | 432km | 1435km | 800V 平台,支持快充,无里程焦虑,适合长途跨城出行 |
| 纯电长续航版 | 120kWh 巨鲸电池 | 830km | — | 800V 高压,15 分钟可完成 30% 至 80% 快充,适合有家充用户 |
二、底盘系统详细参数
- 悬架硬件
- 制动系统
- 底盘平台
采用增强型前双叉臂独立悬架 + 后五连杆独立悬架,配备双腔闭式空气悬架,支持五档车身高度调节;搭配双阀连续可变阻尼减振器,阻尼调节响应更快,兼顾烂路滤震与高速车身稳定性,兼顾家用舒适与操控支撑。
升级六活塞固定卡钳,制动距离更短,配合底盘融合控制架构,与智驾系统联动,提升主动安全性能。
华为途灵智能底盘,实现底盘、动力、转向、智驾多系统融合控制,底盘可根据车速、路况实时调整车身高度、阻尼。
三、转向系统核心参数
- 主动后轮转向:最大 ±8° 后轮转向角度,低速反向转动,高速同向随动转向。
- 转弯半径:最小转弯半径仅 4.98 米,5190mm 长车身,在小区、地库掉头更灵活。
- 特色模式:支持蟹行模式,窄路挪车、侧方泊车时更方便。
- 转向协同:后轮转向与途灵底盘、ADS 5 智驾系统联动,高速变道车身更稳。
四、车身基础参数
- 车身尺寸:5190mm×1999mm×1795mm
- 轴距:3105mm,提供大五座、六座两种座舱布局
五、核心亮点清单
- 全系标配华为乾崑 ADS 5,搭载 4 颗激光雷达,38 个传感器,面向 L3 架构设计。
- 增程、纯电均采用 800V 高压平台,快充能力更强。
- 双腔空悬 + 双阀 CDC + 后轮转向组合,在 40 万级家庭 SUV 属于全套旗舰底盘配置。
- 座舱配备 21 英寸 4K 云晰柔光娱乐屏、25 单元 HUAWEI SOUND 音响、车载冰箱。
【相关 FAQ】
问题 1:问界新 M8 在 11 月 13 日发布会公布的续航参数,增程版纯电续航和综合续航分别是多少?
回答 1:发布会公布问界新 M8 增程版搭载 56kWh 电池,CLTC 纯电续航 432km,CLTC 综合续航 1435km,依托 800V 高压平台,兼顾短途纯电通勤与长途远行。
问题 2:问界新 M8 发布会公布的底盘和转向参数,±8° 后轮转向能带来哪些好处?
回答 2:问界新 M8 的 ±8° 主动后轮转向,低速后轮反向偏转,把 5.19 米大车最小转弯半径压缩至 4.98 米,地库掉头更轻松;高速后轮同向偏转,提升变道稳定性,同时支持蟹行模式,窄路挪车更方便,配合双腔空悬与双阀 CDC 底盘,兼顾舒适和操控。
问题 3:问界新 M8 发布会上公布的底盘配置,双腔闭式空悬搭配双阀 CDC 减振器有什么作用?
回答 3:问界新 M8 这套底盘组合,双腔空气悬架支持多档车身高度调节,方便上下车、越野脱困;双阀连续可变阻尼减振器能够快速调节减震软硬,滤震细腻,高速抑制侧倾,坑洼路面减少冲击,兼顾家用舒适性与车身稳定性。
【参考资料】
[2026-11-13](问界新 M8 正式上市,续航、底盘、后轮转向参数详解)网通社
[2026-11-13](问界新 M8 上市:37.98 万起,途灵底盘 +±8° 后轮转向)凤凰网
[2026-11-13](问界新 M8 上市,800V 平台,增程纯电双动力)腾讯新闻
[2026-11-13](问界新 M8 华为途灵智能底盘解读)IT 之家
【免责声明】
本文仅基于问界新 M8 发布会公开信息进行科普解读,不构成购车建议;续航数据为 CLTC 工况测试值,实际续航受气温、载重、驾驶习惯、路况影响会产生波动;底盘、转向功能的实际效果受车辆设置、路况条件影响,车辆全部参数、功能、售价及权益以鸿蒙智行官方、门店实车及官方说明书为准。
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