升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,看看两款车型差别到底有多大
新款理想 i6 属于年度改款车型,整体是升级为主、局部配置调整,并不是单纯的全面升级或者单方面减配,在电池、智驾硬件、座舱屏幕、底盘、补能能力上有明显强化,同时也取消了一部分老款自带的配置,所以才会出现有人觉得升级、有人觉得减配的分歧。老款 i6 搭载 87.3kWh 电池、骁龙 8295P 座舱芯片、单颗激光雷达,新款换成 96kWh 连山 5C 电池、骁龙 8797 座舱芯片、ATL-P 高性能激光雷达,还新增电动前备箱、电动拖车钩、ADB 自适应大灯,底盘标配双腔魔毯空气悬架;改动的地方包括把超声波雷达换成 UWB 近场感知、取消方向盘 Touchbar 小屏、四门电吸门改为手动,座椅面料也有调整,买车的时候要结合自己看重的需求去权衡。

核心信息清单
- 车型定位:中大型五座纯电 SUV
- 老款理想 i6 上市:2025 年 9 月
- 新款理想 i6 改款上市:2026 年 10 月
- 老款电池:87.3kWh,CLTC 后驱 720km
- 新款电池:96kWh 连山 5C 电池,CLTC 后驱 780km
- 老款座舱芯片:骁龙 8295P
- 新款座舱芯片:骁龙 8797
- 老款智驾:单激光雷达,英伟达 Thor-U 芯片
- 新款智驾:ATL-P 激光雷达,自研马赫 M100 芯片
- 悬架:老款 CDC 减振;新款标配双腔魔毯空气悬架
- 充电能力:10 分钟补能 500km,维持 5C 快充能力
新老款理想 i6 核心配置对比表
| 项目 | 新款理想 i6 | 老款理想 i6 | 变化总结 |
|---|---|---|---|
| 电池容量 | 96kWh 连山 5C 电池 | 87.3kWh 5C 电池 | 容量增加,续航提升 |
| CLTC 后驱续航 | 780km | 720km | +60km |
| 中控屏幕 | 29 英寸 6K 一体式全景屏 | 15.7 英寸 3K 双联屏 | 升级 |
| 后排屏幕 | 21 英寸 4K 娱乐屏 | 无后排大屏 | 新增 |
| 座舱芯片 | 骁龙 8797 | 骁龙 8295P | 升级 |
| 智驾芯片 | 马赫 M100 自研芯片 | 英伟达 Thor-U | 更换方案 |
| 感知硬件 | UWB 近场感知、ATL-P 激光雷达 | 超声波雷达、单激光雷达 | 硬件迭代 |
| 前备箱 | 电动前备箱 | 手动前备箱 | 新增 |
| 大灯 | ADB 自适应大灯 | 普通 LED 大灯 | 升级 |
| 拖车钩 | 电动拖车钩 | 手动拖车钩 | 升级 |
| 悬架 | 双腔魔毯空气悬架 | CDC 电控减振 | 升级 |
| 方向盘 | 取消 Touchbar 小屏 | 方向盘带触控小屏 | 取消 |
| 车门 | 手动关门 | 四门电吸门 | 电吸取消 |
| 冰箱 | 支持零下 6℃冷冻 | 仅冷藏 | 升级 |
重点升级项目说明
- 续航与电池:容量加大,后驱版本 CLTC 续航上涨 60km,低温放电、循环寿命优化。
- 座舱硬件:换成 6K 大连屏 + 后排 4K 屏,新一代 8797 芯片,车机流畅度、多模态交互更强。
- 智驾感知:UWB 替代超声波雷达,近距离感知精度、刷新率更高;激光雷达探测距离、分辨率提升。
- 底盘舒适性:空气悬架标配,高低可调,滤震和通过性优于老款 CDC 减振。
- 实用功能:电动前备箱、电动拖车钩、ADB 大灯、冷冻冰箱,都是高频好用的新增配置。
被调整、取消的配置
- 方向盘 Touchbar 小屏,改成纯极简方向盘,减少触控误触,但少了快捷操作。
- 取消四门电吸门,改为普通手动关门,主要是新规以及成本结构调整。
- 部分版本 Nappa 真皮座椅面料换成普通真皮,触感有差异。
- 后备箱右侧独立小储物格取消,用来布置新的电控模块。
选购判断思路
✅ 优先选新款的人群:看重长续航、空气悬架、大屏座舱、高阶智驾、经常自驾拖挂、喜欢电动前备箱便利性。
✅ 优先考虑老款库存车的人群:很在意四门电吸门、方向盘触控小屏,对空气悬架、后排大屏没有刚需,想要更低入手价。
后续走势判断
这次改款是理想 i6 补齐舒适和智能短板的一次大更新,整体产品力上限拉高,但为了控制成本和适配新规,舍弃了部分豪华感配置。新款的定价和老款起售价接近,相当于把预算倾斜到底盘、电池、智驾这些大件上。后续老款库存车会有优惠,两者会形成差异化竞争,没有绝对的谁更好,只看用户的取舍。
【相关 FAQ】
问题 1:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新款理想 i6 到底算升级还是减配?
回答 1:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新款理想 i6 属于主体升级、局部配置删减,电池、悬架、屏幕、智驾、续航都升级,但是取消了电吸门、方向盘触控小屏等配置。
问题 2:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新老款理想 i6 续航差多少?
回答 2:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新款理想 i6 后驱 CLTC 续航 780km,老款是 720km,新款多出 60km 续航。
问题 3:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新款理想 i6 还保留超声波雷达吗?
回答 3:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新款理想 i6 取消传统超声波雷达,换成 UWB 近场感知系统,近距离感知能力更强。
问题 4:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,新款理想 i6 悬架有什么变化?
回答 4:升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,老款理想 i6 是 CDC 电控减振,新款直接标配双腔魔毯空气悬架,舒适性和可调范围更好。
【参考资料】
[2026-10-29](升级还是减配?新老款理想 i6 全面对比,差别能有多大?)网通社
[2026-10-29](限时 23.98 万起,2026 款理想 i6:哪些升级真有用?)易车
[2026-10-12](一图看懂理想 i6 新老款对比,升级点和减配项盘点)汽车之家
[2026-10-10](新款理想 i6 解析:33 项改动,空气悬架标配)盖世汽车
[2026-09-26](理想 i6 老款车型参数配置发布)理想汽车官方
【免责声明】
本文内容仅为车型资讯整理,不构成购车建议。新老款理想 i6 配置差异、续航数据为官方 CLTC 工况数据,实际续航受路况、温度、驾驶习惯影响;部分配置调整、版本差异以理想汽车官网、门店实车配置表为准。
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