郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 正式首发

2026 年 11 月 13 日在 NISSAN DAY 活动上，郑州日产带来了 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV，这款插混皮卡主要在动力系统、座舱配置上做了升级，搭载 2.0T 插电混动 + 采埃孚第四代 8HP 混动变速箱，系统综合最大功率 300kW、峰值扭矩 800N・m，CLTC 纯电续航 135km，兼顾越野能力、日常通勤用电需求和长途出行能力，车型依托星核全球越野平台打造，是非承载车身结构，也是日产首款面向全球出口的国产插混皮卡。这次更新之后，它保留了外放电、四驱、大货斗这些皮卡用户关心的功能，外观延续分体式方形大灯、贯穿式灯带的设计，还提供双色车身、电动侧踏选装，车身尺寸 5494×1960×1950mm，轴距 3300mm，货箱尺寸 1520×1600×490mm，适合户外露营、越野穿越、载货等多种场景。

动力系统详情

• 动力总成：2.0T 发动机 + 电机，匹配采埃孚第四代 8HP 混动变速箱
• 性能参数：综合功率 300kW，综合扭矩 800N・m
• 续航数据：CLTC 纯电续航 135km，支持 6kW 对外放电，满足露营用电
• 底盘结构：非承载式车身，四驱系统，保留皮卡的越野底子

外观与座舱升级

• 前脸：贯穿式 LED 灯带，分体方形大灯，黑色大面积格栅，前护板带银色下防护
• 车身：可选双色车身、电动侧踏板，车尾配备贯穿尾灯
• 座舱：优化车机交互、智能辅助配置，搭载 L2 级辅助驾驶、540° 全景影像，提升日常和越野时的安全性

车型定位与销售规划

这款车定位新能源中型皮卡，主打家用越野、户外休闲兼顾载货，国内会延续 PHEV 版本 18.99 万起的价格区间体系，同时该车面向海外市场出口，墨西哥、中东、东南亚、大洋洲都是规划投放区域。

【相关 FAQ】

问题 1：2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 和老款 PHEV 版本最大差别在哪？

回答 1：2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 主要升级了传动部件，换装采埃孚第四代 8HP 混动变速箱，优化动力输出，同时座舱智能配置、车机体验也做了调整，续航小幅调整到 CLTC 纯电 135km，外观细节有选装件更新，底盘架构和车身基础尺寸没有改动。

问题 2：2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 支持快充吗，外放电功率是多少？

回答 2：2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 支持快充，标配 6kW 外放电功能，露营、户外作业时可以直接给电器供电。

问题 3：2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 是国产车型吗，会不会出口国外？

回答 3：2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 由郑州日产在国内研发生产，是日产首款在中国打造、面向全球出口的皮卡车型，后续会投放墨西哥、中东、东南亚、大洋洲等海外市场。

【参考资料】

[2026-11-13]（2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 首发 动力迎来升级）易车

[2026-11-13]（Zhengzhou Nissan Unveils 2027 Frontier Pro PHEV）网通社

[2026-10-10]（日产汽车携锋坦 Frontier Pro 将新一代皮卡性能带入全球市场）日产中国

【免责声明】

本文信息基于发布会现场公开信息、主流汽车媒体报道整理，2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 的正式售价、详细配置、上市交付时间以郑州日产官方后续公告为准；续航数据为 CLTC 工况测试值，实际续航会受路况、载重、温度、驾驶习惯影响；本文内容仅作资讯参考，不构成购车建议。