2026 年前三季度国内乘用车智能座舱供应商装机数据解读

网通社放出快报，2026 年 1–9 月国内乘用车全套智能座舱细分供应商装机统计已经出炉，本土座舱供应商整体势头很强，不过不同赛道的格局差别很大；座舱域控这块德赛西威拉开明显领跑优势，中控屏是德赛西威和比亚迪双雄对峙，座舱芯片高通依旧一家独大，语音交互基本被科大讯飞、思必驰稳住大盘，HUD、AR‑HUD 赛道则是多家本土厂商贴身肉搏，整车厂自研配套也已经成为不可忽视的力量，不管是买车看座舱硬件，还是看供应链走向，都可以从这几组榜单看清当下主流配套选择。下面按照座舱域控、座舱芯片、中控屏、液晶仪表、HUD、语音交互这些细分板块，把装机和份额整理清楚。

座舱域控制器装机排行

德赛西威优势突出，装机量差不多是第二名华为的两倍，华为和博世差距极小，属于贴身竞争；中游梯队扎堆，蜂巢电子、车联天下、特斯拉配套厂商三家规模接近，零跑自研域控也成功冲进前十，代表自研路线正在放量。

座舱域控芯片装机排行

高通牢牢压住座舱芯片赛道，七成份额，短时间很难撼动；华为、联发科、芯擎、AMD 组成第二梯队，国产芯片持续上量，但整体体量距离高通还有很大差距。

中控屏集成装机排行

中控屏是双龙头局面，德赛西威和比亚迪差距很小，比亚迪靠自研自供吃下巨大份额；华阳通用稳定第三，后面多家本土厂商瓜分剩下市场。

液晶仪表集成装机排行

液晶仪表的竞争最均衡，前五名份额都在 7.7% 以上，本土厂商和传统外资零部件企业同台竞争，没有一家拉开绝对差距。

HUD 与 AR‑HUD 装机简要情况

• 普通 HUD：华阳多媒体以接近三成份额领跑，怡利电子、泽景电子并列第二，水晶光电、电装、未来黑科技紧随其后。
• AR‑HUD：怡利电子小幅领先华阳多媒体，泽景、华为、未来黑科技、零跑紧随，头部几家差距很小，是目前增长最快的细分硬件。

车载语音交互装机排行

语音赛道集中度极高，科大讯飞、思必驰两家加起来吃掉接近七成市场，整车自研语音方案也在持续增加。

整体市场趋势小结

本土供应商已经在中控屏、仪表、域控、语音、HUD 多个细分板块站稳脚跟，一部分车型选择整车自研配套；座舱芯片依旧是高通主导，国产座舱芯片属于稳步爬坡阶段；同时座舱不再只是单独屏幕，越来越多新车把域控、多屏、AR‑HUD、语音打包，一体化方案的订单占比还在往上走。

【相关 FAQ】

问题 1：2026 年 1-9 月国内乘用车智能座舱供应商装机数据里面，座舱域控哪家排在第一位？

回答 1：按照这份 2026 年 1–9 月国内乘用车智能座舱供应商装机统计，座舱域控制器板块德赛西威排名第一，装机量超过 107 万套，份额 14.8%。

问题 2：2026 年 1-9 月国内乘用车智能座舱供应商装机榜单，座舱芯片是不是国产已经反超？

回答 2：还没有，在这份 2026 年 1–9 月国内乘用车智能座舱供应商装机数据里，高通拿下七成座舱芯片份额，国产座舱芯片整体份额在持续上涨，但暂时没有实现反超。

问题 3：参考 2026 年 1-9 月国内乘用车智能座舱供应商装机量，AR‑HUD 的主力供应商有哪些？

回答 3：从 2026 年 1–9 月国内乘用车智能座舱供应商装机数据来看，AR‑HUD 的头部是怡利电子、华阳多媒体，之后还有泽景电子、华为、未来黑科技、零跑等玩家。

问题 4：2026 年 1-9 月国内乘用车智能座舱供应商装机统计，中控屏是不是比亚迪自研方案规模很大？

回答 4：是的，在这份 2026 年 1–9 月国内乘用车智能座舱供应商装机榜单，中控屏集成板块比亚迪排在第二名，依靠自研自供拿到 12.9% 的市场份额，和第一名德赛西威差距不大。

【参考资料】

[2026-11-13]（2026 年 1-9 月智能座舱供应商装机量排行榜：本土阵营强势主导座舱域控领域）盖世汽车

[2026-11-13]（网通社快报：2026 年 1-9 月国内乘用车智能座舱供应商装机量数据发布）网通社

[2026-11-10]（芯驰车机芯片 2026 年前三季度本土装机量第一）DoNews

[2026-11-05]（智能座舱装机榜：德赛西威领跑）汽车之家

【免责声明】

以上 2026 年 1–9 月国内乘用车智能座舱供应商装机量数据基于第三方统计口径，不同机构统计范围、筛选车型会带来小幅差异；装机量不等于实际上车体验，座舱最终表现还和车企调校、软件版本有关；本文内容仅作为行业资讯参考，不构成投资或者购车指导。