【春风650tr发动机参数】春风650TR是一款由春风动力（CFMOTO）推出的大排量街车，凭借其强劲的动力性能和良好的操控性，深受国内摩托车爱好者的喜爱。作为一款中大型踏板车型，它的发动机配置尤为关键，直接影响着车辆的性能表现。以下是对春风650TR发动机参数的详细总结。
一、发动机基本参数
春风650TR搭载了一台水冷四冲程双缸V型发动机，采用DOHC（双顶置凸轮轴）结构，具备较高的动力输出和良好的运转平顺性。该发动机设计兼顾了城市通勤与长途骑行的需求，是目前市场上较为受欢迎的中大排量踏板车型之一。
二、具体发动机参数表
| 参数名称 | 具体数值 |
| 发动机类型 | 水冷四冲程双缸V型 |
| 发动机布局 | V型双缸 |
| 缸数 | 2缸 |
| 排气量 | 649cc |
| 压缩比 | 约11.3:1 |
| 最大功率 | 58kW（约78.5马力）@8,500rpm |
| 最大扭矩 | 62N·m @6,000rpm |
| 配气结构 | DOHC（双顶置凸轮轴） |
| 燃油供给方式 | 电喷系统 |
| 启动方式 | 电动启动 |
| 冷却方式 | 强制水冷 |
| 变速方式 | 无级变速（CVT） |
三、发动机性能特点
春风650TR的发动机在调校上偏向于动力输出的平衡性，既保证了日常驾驶的平顺性，又能在高速巡航时提供足够的动力储备。其高转速区间（8,500rpm）的功率输出，使得车辆在加速时反应迅速，适合城市道路和高速公路的综合使用。
此外，发动机的低转速扭矩表现也较为出色，能够满足日常通勤和轻度载重需求。配合无级变速系统，骑行体验更加舒适，减少了频繁换挡的麻烦。
四、总结
春风650TR的发动机配置体现了春风动力在中大排量踏板车领域的技术实力。从动力输出到燃油经济性，再到运行稳定性，都表现出较强的竞争力。对于追求动力与实用性的用户来说，这款车型是一个值得考虑的选择。
如需进一步了解春风650TR的其他配置或实际骑行体验，可参考相关车评或实地试驾。