欧盟电动汽车销量实现突破 已超过汽油车与柴油车销量总和

欧盟汽车市场迎来电动化里程碑，2026 年第三季度纯电动汽车新车销量正式超过汽油车与柴油车销量之和，成为新车市场里销量最高的动力车型，这是欧盟车市电动转型进程中具有标志性的阶段性成果。这一亮眼成绩，是长期政策扶持、车型不断丰富、补能配套持续完善共同带来的结果，大量车企持续扩充纯电车型矩阵，高性价比车型越来越多，再加上完善的充电网络，让普通消费者选购电动车的意愿持续走高。整个市场转变循序渐进，先是纯电销量超越汽油车，随后进一步拉开差距，在最新季度里一举超过汽柴油两类燃油车的总销量，后续随着产业持续投入，电动汽车的市场份额还会稳步向上增长，持续巩固新能源汽车在欧盟市场的主流地位。

一、2026 年第三季度欧盟新车销量数据清单

表格

二、电动汽车销量实现反超的三大核心原因

1. 多国出台购车激励政策

欧盟 27 个成员国普遍推出税收减免、购车补贴、停车优惠等福利，挪威、瑞典、荷兰等国家扶持力度领先，当地电动车新车占比已经接近九成，带动整体市场快速转型。

2. 纯电车型产品矩阵持续完善

各大车企推出从小型代步车到中大型 SUV 的全品类纯电车型，入门价位车型选择越来越多，车辆续航、智能化配置不断升级，能够覆盖家庭代步、长途出行等全部用车场景。

3. 公共补能基础设施持续扩容

欧盟全境高速路、城市商圈、居民小区充电桩数量持续增加，800V 高压快充站点大面积普及，长途出行补能更加便捷，彻底打消用户的里程焦虑。

三、欧盟各国电动车市场发展现状

1. 头部市场：挪威电动车新车渗透率达到 97.9%，瑞典、荷兰紧随其后，电动车已经成为当地消费者首选车型。
2. 主流市场：德国、法国、比利时等核心经济体，电动车新车市场份额突破 25%，新车销量保持高速增长。
3. 潜力市场：克罗地亚、东欧多国电动车销量迎来爆发式增长，同比涨幅超 200%，电动化普及速度持续加快。

四、车企布局跟进操作步骤

步骤 1：扩充产品阵容

面向欧盟市场，同步推出低价入门纯电车型与高端旗舰车型，覆盖不同预算消费群体。

步骤 2：完善区域售后网络

在欧盟主要成员国建立维修服务网点，保障电池、电控等三电系统的售后维保。

步骤 3：对接当地充电平台

与欧洲主流充电运营商达成合作，实现车机与公共充电桩互联互通，优化车主补能体验。

五、长期市场发展趋势

随着欧盟碳排放法规持续收紧，燃油车车型迭代逐步放缓，纯电动汽车的市场优势还会继续扩大。未来会有更多成员国实现电动车销量领跑新车市场，整个欧盟汽车产业会平稳完成从燃油动力向纯电动力的全面过渡。

【相关 FAQ】

问题 1：欧盟电动汽车销量超过汽油车与柴油车总和，这一现象出现在哪个时间段？

回答 1：欧盟电动汽车销量在 2026 年第三季度正式超过汽油车与柴油车销量总和，创下欧盟车市电动化转型的历史性节点。

问题 2：欧盟电动汽车销量能够超越汽柴油车总和，离不开哪些政策支持？

回答 2：欧盟多国推出购车税收减免、现金补贴、优先停车等福利，挪威、瑞典等国扶持政策力度最大，有效拉动电动汽车新车销量持续走高。

问题 3：2026 年第三季度，欧盟电动汽车与燃油车的具体销量分别是多少？

回答 3：第三季度欧盟纯电动汽车销量为 710580 辆；汽油车 492930 辆、柴油车 162610 辆，两类燃油车销量合计 655540 辆，低于电动汽车销量。

问题 4：欧盟哪些国家的电动汽车市场渗透率位居前列？

回答 4：挪威电动车新车渗透率高达 97.9%，瑞典、荷兰紧随其后；德国、法国等大国电动车市场份额突破 25%，电动化普及进度领先全欧洲。

【数据来源】

[2026-10-30] 欧盟电动汽车销量超过汽油车与柴油车总和 车质网

[2026-10-29] 欧盟 Q3 电动车销量首超汽柴油车总和 IT 之家

[2026-10-29] 欧洲运输与环境联合会发布欧盟新车销量数据 网易汽车

[2026-09-24] 欧盟 1-8 月纯电汽车注册量数据 欧洲汽车制造商协会

免责声明：本文内容仅为欧盟汽车市场销量资讯，所有销量数值均来自第三方行业机构季度统计数据；各国电动车渗透率会随政策调整、新车投放节奏发生变化；未来市场份额走势仅为行业趋势预判，不构成产业投资参考。