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固特异公司制造的球形磁悬浮轮胎鹰-360

导读 未来的轮胎是一个球。 令人难以置信的复杂,自然激发,磁浮-注入球。 固特异刚刚展示了它的概念轮胎的愿景,这是为明天的自动驾驶汽车。 它叫鹰-360,完全是圆的。 为什么要把一辆

未来的轮胎是一个球。 令人难以置信的复杂,自然激发,磁浮-注入球。 固特异刚刚展示了它的概念轮胎的愿景,这是为明天的自动驾驶汽车。 它叫鹰-360,完全是圆的。

为什么要把一辆车放在四重奏的荣耀老鼠轨迹球上? 固特异说,3D打印的轮胎将有一个更大的接触补丁与地面,允许更多的控制。 该设计使轮胎通过离心力将水抛散。 但最大的原因是球形轮胎基本上可以是全方位的。

今天你把轮胎转向右边,让汽车朝那个方向行驶。 但是,正如你直觉地理解的那样,如果你曾经试图平行停车,但不幸地失败了,今天的汽车不会偏离方向,相对于汽车的方向是指向的。 你必须向前或向后走才能向右或向左。 你的丰田有限的运动范围意味着你不能只是靠一个开放的平行停车位,并滚动到它的侧面,以一个甜蜜的90度移动到你的指示方式。

那么,球轮胎的吸引力是相当明显的。 只需观看固特异的惊人视频,并看到概念车与其概念球轮胎通过一辆公共汽车,而不改变汽车的方向,或从打滑恢复通过移动轮胎在四个不同的方向一次恢复控制。 正如《逆天》指出的那样,汽车工程师几十年来一直梦想着能够使用这项技术。 问题是,你到底是如何在不限制完美运动范围的情况下将球体连接到汽车上的?

答案是,你没有。 固特异Eagle-360将使用磁悬浮(Mag Lev)通过磁场将车辆悬挂在轮胎上。

Mag Lev不是固特异带回球体轮胎梦想的唯一原因,至少在一个遥远的概念中是如此。 一辆汽车在这些轮胎上可以做得比在今天的版本更多,但这样做也需要疯狂的控制。 当四个轮子走的方向基本相同时,一个人可以用方向盘来控制它们。 当他们可以朝任何方向前进时,你需要一台电脑来管理这一点。 现在我们的汽车快要自己开了,是时候看看有什么可能了。

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