三星级为三胞胎，但被动安全对居住者来说并不坏。 欧洲NCAP最近检查了第二模式进化大众电子！及其电动兄弟姐妹，SkodaCITI GOeIV和SEATMI I电。 由于三胞胎基本上都是一样的，测试只在大众电子上进行！ 模型和结果适用于所有三个版本(所有版本，也包括ICE)。 结果是 三星级， 令人失望，即使是一辆小型车，特别是因为它在2011年是五星级。 部分是由主动安全特性引起的，这些特性已经不再是标准的了。 随着时间的推移，欧洲NCAP测试越来越困难。 “大众也面临着它的崛起！ 超级迷你及其双胞胎，SEAT米伊和SkodaCITIGO。 在2011年最后一次测试时，AEB已被取消，尽管有了一些新的改进，但与以前的评级相比，AEB失去了两颗星。 也见 ⠀ 大众电子商务深度评论！由Autogefuhl：视频 ⠀ Autogefuhl对SEATMII电气的深度回顾：视频 一般结果表明，碰撞安全本身对汽车的尺寸相对较好，但脆弱的道路使用者和安全援助低估了